GSE, spécialiste Avignonnais de la construction d’immobilier d’entreprise, vient de délivrer « Mach2 », le premier centre logistique à deux étages d’Allemagne. D’une surface de 123 000 m2, érigé à proximité du port de Hambourg, « Mach2 » est considéré comme le projet phare du secteur de l’immobilier logistique allemand. Il s’agit de l’une des opérations de reconversion de friche industrielle les plus importantes.
Ce nouvel ensemble logistique, développé par GSE, dont le siège social se trouve à Agroparc à Avignon, se distingue par ses dimensions ainsi que ses capacités techniques : d’une surface globale de 123 000 m2 sur deux étages, la plateforme sera équipée de deux rampes d’accès chauffantes, prévues pour être utilisées par des camions allant jusqu’à 45 tonnes.
Le projet a été soumis à une procédure complexe concernant le permis de construire avant de pouvoir démarrer, notamment pour relever le défi constitué par les conditions de sol à proximité du port de Hambourg. En raison de la proximité du port, les conditions géotechniques ont requis une solution de fondation spéciale avec environ 26 000 colonnes à module contrôlé (CMC). Les équipes de GSE, racheté en 2019 par le groupe Allemand Goldbeck pour 127M€, ont pu rendre possible cette construction sur deux niveaux grâce à l’installation de portes plain-pied, ainsi que de quais niveleurs électrohydrauliques.
Dimensionné pour accueillir jusqu’à 300 poids lourds par jour, le bâtiment peut supporter une charge utile de 5 tonnes/m2 au rez-de-chaussée et 3 tonnes/m2 au 1er étage. L’ensemble dispose de 100 portes de chargement – 50 portes au niveau du hall inférieur et 50 autres au niveau du hall supérieur. La hauteur sous poutre atteint 10 mètres à l’étage inférieur et 10 mètres à l’étage supérieur.
Le bâtiment se compose de 14 cellules, 7 en rez-de-chaussée et 7 à l’étage supérieur (pour une surface globale de 51 000 m2 chacune). 6 200 m2 sont dédiés à des espaces de bureaux et de locaux sociaux. On y trouve également un niveau de parking d’environ 300 places sous la cour camion du 1er étage ainsi qu’un parking à vélos couvert pouvant accueillir 312 vélos.
« En l’espace de trois ans, nous avons pu transformer un concept visionnaire en réalité. Nous sommes fiers d’avoir pu contribuer au succès, économique et technique, de ce projet logistique d’envergure à l’échelle européenne » confie Dany Brodhag, directeur général de GSE Allemagne. « Cette réussite a été rendue possible grâce à nos équipes en Allemagne, notre connaissance de l’écosystème économique et administratif et le savoir-faire de nos ingénieurs sur ces projets multiniveaux ».
J.R.