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La future gare numérique de Carpentras à l’honneur

254m² seront ainsi dédiés à des ateliers de fabrication numérique, 266m² seront réservés à de la location de bureaux. ©ville de Carpentras

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Il y a peu, l’Agence nationale de la cohésion des territoires (ANCT) mettait à l’honneur la future Gare numérique de Carpentras, situé dans l’ancienne gare SNCF. Rollon Mouchel-Blaisot, directeur du programme recevait Serge Andrieu maire de Carpentras et Vice-Président à l’économie locale et à l’attractivité de la Cove pour échanger sur ce projet. Le replay Youtube du rendez-vous est disponible à la fin de larticle.

Alors que le bâtiment aurait dû être rasé en 2015, la Cove a souhaité opérer de grands travaux de réhabilitation afin de transformer totalement le lieu pour y développer le numérique sur son territoire. « L’objectif est de créer un écosystème consacré aux nouvelles technologies, sous la forme d’un pôle de services accessible au plus grand nombre, détaille Jacqueline Bouyac, présidente de la Cove. 

La gare devrait être opérationnelle à lautomne 2021. Photo: ville de Carpentras.

Un chantier de 3,02M€

Véritable tiers-lieu dédié à l’innovation, la future Gare numérique sera scindée en différents espaces destinés à accueillir les entreprises comme les particuliers : 254m² seront ainsi dédiés à des ateliers de fabrication numérique, 266m² seront réservés à de la location de bureaux. La Gare comprendra également un espace de coworking de 460m², un espace événementiel de 375m² ainsi qu’un emplacement pour y dispenser des formations. Un coin restauration sera aménagé à l’arrière du bâtiment tandis que les anciennes voies ferrées laisseront place à de grandes terrasses.

Les entreprises y trouveront toutes les ressources matérielles et humaines nécessaires pour les aider à grandir et à innover. Pour ce chantier au long cours dont la première pierre fut posée à l’été 2019, le budget total s’élève à 3,02M€ (dont 617 836€ pris en charge de la Région Sud-Paca). La livraison est, quant à elle, prévue pour lautomne 2021.

L.M

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