Midi Auto conserve Citroën et DS automobiles à Avignon et Tarascon
Le groupe Midi Auto vient de consolider son partenariat stratégique avec Stellantis. Dans ce cadre, ce nouvel accord conclu pour une durée indéterminée, confirme la place centrale de Midi Auto dans le réseau de distribution du groupe automobile et permet de poursuivre la représentation des marques du groupe Stellantis avec Peugeot, Citroën et DS Automobiles.
Avignon et Tarascon maintenus, pas Cavaillon Pour Midi Auto, qui célèbre cette année son 50e anniversaire, cette décision concerne tout particulièrement les concessions d’Avignon et Tarascon qui gardent leur contrat Citroën et DS automobiles. En revanche la concession de Cavaillon et son annexe à Apt perdraient le panneau Citroën. Les murs restant la propriété du groupe Midi Auto. Cette réorganisation devrait notamment permettre à Midi Auto de distribuer à moyen terme, d’autres marques automobiles du réseau.
Crédit : DR
Un changement de direction dans la continuité Fondé en 1975 par Bernard Hory, Midi Auto a débuté avec une seule concession Citroën à Digne-les-Bains. Le groupe est aujourd’hui un acteur incontournable de la distribution automobile en France avec plus de 30 concessions (1 300 salariés et 650M€ de chiffre d’affaires).
À l’occasion de ces 50 ans, Midi Auto annonce aussi l’amorce d’une transition générationnelle avec l’arrivée d’Isabelle Hory à la présidence. Fille du fondateur, qui reste présent dans la structure elle entend conjuguer respect de l’héritage familial et vision innovante pour l’avenir du groupe. Cette dernière a nommé Olivier Beylot, qui était directeur de la plaque bretonne depuis 2015, comme directeur du groupe.
« Prendre la direction de Midi Auto à un moment clé de son histoire est un défi passionnant, explique ce dernier. Avec le renouvellement de notre partenariat avec Stellantis, nous renforçons notre ancrage territorial et consolidons notre position sur le marché. Mon rôle sera d’accompagner cette transition en structurant nos activités, en optimisant nos performances et en préparant le groupe aux évolutions du secteur. »
Midi Auto conserve Citroën et DS automobiles à Avignon et Tarascon
Philippe Le Roy, Commissaire-Priseur dirigera en l’Hôtel des Ventes Raspail, à Avignon intra muros, samedi 29 mars, une vente aux enchères déclinée sur quatre thèmes principaux : des illustrations de Germaine Bouret, une collection d’une centaine de poupées, une trentaine de whiskies rares et du mobilier ancien.
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Seront mis à la vente : Une exceptionnelle collection d’un millier d’illustrations de Germaine Bouret (1907 – 1953) ; Une belle collection d’une centaine de poupées anciennes et modernes et de nombreux lots concernant du mobilier de poupée et accessoires ; Une collection unique de 30 whiskies de grande marque dont : 1 bouteille whisky the cask Yamazaki 1990 Sherry Butt Cask n°ON70645 – (Bottled in 1990) – (Bottling n°271/471) estimée à partir de 4 000/5000 € ; Un ensemble de mobilier XVIIIe, XIXe et XXe comprenant des commodes, scriban, armoire, coffre et panetière provençale, mobilier de salon, miroirs, mobilier vintage et des objets d’art et de collection dont une ménagère Boulenger de 175 pièces.
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Les infos pratiques Res Mobilis. Hôtel des ventes Raspail Avignon. Vente aux enchères publiques en salle et en live samedi 29 mars 2025 à 14h15. Exposition à l’Hôtel des ventes Raspail vendredi 28 mars de 9h à 12h30 et de 14h à 18h ainsi que le matin de la vente de 9h à 12h. Catalogue de la vente sur www.drouot.com et Info sur www.resmobilis.fr Hôtel des ventes Raspail. 32, boulevard Raspail à Avignon Intramuros.
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Le Musée Vouland d’Avignon vous invite pour une lecture poétique ce samedi 22 mars. Un rendez-vous animé par Vox Populire dans le cadre du Printemps des poètes 2025. Intitulée Pulsation tellurique, l’animation propose une « lecture énergique et résistante », en offrant des « textes chargés d’énergie, de forces vitales ou de résistance par l’écriture ».
A.R.C
Samedi 22 mars à 18h : lecture poétique. Au Musée Vouland d’Avignon. Tarif (conférence au musée) : participation libre & solidaire. Réservation indispensable (jauge limitée) – 04 90 86 03 79 | musee@vouland.com Programme de toutes les expositions et animations du Musée Vouland sur www.vouland.com
Midi Auto conserve Citroën et DS automobiles à Avignon et Tarascon
Midi Auto conserve Citroën et DS automobiles à Avignon et Tarascon
Le concours des vins d’Avignon se déroulera le samedi 29 mars dès 9h à la salle polyvalente de Montfavet. L’an dernier, pas moins de 217 médailles y ont été attribuées. Pour fêter cette quatrième décennie qui s’ouvre, les organisateurs du concours préparent également le banquet des 40 ans en partenariat avec la CCI de Vaucluse, l’école hôtelière d’Avignon et les Disciples d’Escoffier. Il mettra à l’honneur l’AOC Laudun, qui a bénéficié l’an passé du passage de son territoire en Cru des Côtes du Rhône. En amont du dîner de gala prévu le vendredi 7 novembre 2025, une dégustation des vins blancs de Laudun permettra aux Disciples d’Escoffier d’élaborer un menu anniversaire.
« Avignon est la capitale des Côtes du Rhône ».
José Gonzalvez, président du concours des vins d’Avignon
À l’occasion de la présentation de 40 ans du concours, son président José Gonzalvez rappelle que « Avignon est la capitale des Côtes du Rhône ». C’est donc sur ce constat que le concours prend forme durant la Foire d’Avignon en avril 1986. Une initiative justifiée par « la seule motivation d’aider et soutenir les agriculteurs, car avoir une médaille facilite la commercialisation » selon le président, précisant que « le concours des vins suit les difficultés des vignerons ».
Durant l’une des précédentes éditions du concours des vins d’Avignon. Crédit : DR/Concours des vins d’Avignon
Valorisation des territoires Le soutien des organisateurs passe aussi par la valorisation d’un territoire pour le quarantenaire du concours. C’est l’AOC Laudun qui par sa récente classification (l’appellation est devenue le 18e Cru des Côtes du Rhône en 2024), fait l’objet d’une grande attention de la part du concours. « Nous sommes le 18e Cru des Côtes du Rhône, mais on attendait ça depuis l création de l’appellation en 1947, insiste Luc Pélaquié, président du Syndicat des vignerons de l’AOC Laudun. Et d’ajouter « cela donne de l’élan à notre appellation » à propos de cette promotion exceptionnelle pour les 40 ans du concours grâce au dîner de gala, entièrement conçu à partir des vins de Laudun.
Amy Rouméjon Cros
Dîner de gala des 40 ans.Vendredi 7 novembre 2025 à l’école hôtelière d’Avignon. 65€ par personne. 04 90 33 03 32. www.cdavignon.com
Concours des vins d’Avignon. Samedi 29 mars. A partir de 9h. Salle polyvalente de Montfavet. Zone d’activité d’Agroparc. Avignon
De gauche à droite : José Gonzalvez, président du concours des vins d’Avignon, Luc Pélaquié, président du Syndicat des vignerons de l’AOC Laudun, Gilbert Marcelli, président de la CCI de Vaucluse et Emmanuel Lopez, président des disciples d’Escoffier Languedoc-Provence.
Midi Auto conserve Citroën et DS automobiles à Avignon et Tarascon
Un Rouge Ludik avec une soirée Blind-Test
Le blind test ou quizz musical est un jeu de musique où les participants regroupés en équipe doivent reconnaître le titre et l’interprète d’une chanson.Le principe est simple : affronter les participants et gagner le plus de parties possible. L’occasion de se divertir et de tester ses connaissances musicales… Jeudi 20 mars. 19h30. Entrée libre.
Un Rouge concert Rap avec Kemmler
Kemmler nous a offert des projets marquants tels que « Rose », « Gris Cœur » et « &Moi ». À travers ces œuvres, il explore avec une précision minimaliste les complexités de la vie, de l’amour, de l’amitié et des échecs. Vendredi 21 mars. 19h. De 29,40 à 39,75€. Sur Shotgun exclusivement.
Une soirée Rouge Dance avec Back to the 80’s
Tous les tubes des années 80 en une soirée… Venez faire chauffer le dance floor du Rouge Gorge au son de Gold, Image, Partenaire Particulier, Madonna, Lionel Ritchie, Cindy Lauper. Samedi 22 mars. 19h. Tarifs : 10 ou 15 € selon la boisson incluse choisie.
Un Rouge Brunch avec Mymytchell en concert dans le cadre du festival Girl, Girl, Girl !
Auteure, chanteuse et compositrice, Mymytchell propose une poésie d’aujourd’hui avec des textes drôles, profonds et inattendus qui soufflent des airs joyeux sur nos folies quotidiennes. Après plusieurs albums autoproduits en poche, dont l’album « Un Monde » sorti en 2024, elle compose un spectacle vivifiant et détonnant de combativité, d’émotions et de joie ! Mymytchell présentera son concert à l’issue d’un brunch préparé et servi par les équipes du Rouge-Gorge pour un dimanche tout en féminisme ! Dimanche 23 mars. 11h. Formule Brunch + Concert : 27 €
Rouge Gorge. 10 bis Place de l’Amirande. Avignon. 04 86 34 27 27.
Midi Auto conserve Citroën et DS automobiles à Avignon et Tarascon
‘Les jours rallongent’, un trio formé par Christiane Bopp, Sophia Domancich et Denis Charolles
Trois fortes personnalités musicales qui se retrouvent sur la scène de l’AJMI pour le traditionnel concert du jeudi soir. On y retrouve Christiane Bopp au trombone, véritable virtuose touche à tout, Sophia Domancich au piano, pianiste talentueuse qui ne cesse de repousser les limites du jazz et Denis Charolles, poète de la batterie.
Jazz contemporain et improvisation
Au fil des notes, on oscille entre grands chambardements, chants instrumentaux, moments de fracas puis de douceurs… une variété de jeux se dévoile dans des compositions très contemporaines. La frontière entre écriture et improvisation libre est quasi impalpable. Dans ce beau projet, les trois artistes nous offrent ainsi toute leur maîtrise de l’improvisation.
Jeudi 20 mars. 20h30. 5 à 16 €. AJMI Club. 4 Rue des Escaliers Sainte-Anne. Avignon. 04 13 39 07 85.
Midi Auto conserve Citroën et DS automobiles à Avignon et Tarascon
Les associations de commerçants d’Avignon organisent leur grande braderie du jeudi 20 au dimanche 23 mars. La circulation va donc subir quelques changements dans le centre-ville pour des raisons de sécurité.
C’est dans tout le centre-ville d’Avignon que se déroulera la traditionnelle braderie durant trois jours. L’occasion de faire de jolies trouvailles à des prix réduits, de refaire sa garde-robe ou encore sa décoration.
Pour le bon déroulement de l’événement, certaines voies seront complètement interdites à la circulation et au stationnement des véhicules de 9h30 à 19h, fermées par des bornes, des barrières de piétonnisation, ou encore des barrières avec des agents de filtrage. Les rues Joseph Vernet, de la Petite Fusterie et Saint-Agricole sont notamment concernées par cette piétonnisation, tout comme les rues Favart, Corderie Petite Meuse, du Roi René ou encore la rue Bancasse.
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Le groupe Etex, leader mondial de la construction légère, propose des solutions légères pour une construction facile avec des matériaux à base de gypse. De l’extraction de ce dernier à la conception de plaques de plâtre innovantes, Etex a façonné sa propre route du gypse, et elle est en Vaucluse.
Elle donnerait presque le vertige tant elle est impressionnante. La plus grande carrière de gypse à ciel ouvert d’Europe, exploitée par le groupe Etex, se situe à Mazan. Avec ses 156 hectares de superficie, elle a d’abord été exploitée en souterrain à partir de 1924 avant de devenir à ciel ouvert en 1967 dû à l’accroissement de la demande. La fosse actuelle, qui elle fait 73 hectares, permet l’extraction de 350 000 tonnes de gypse par an, dont 75% sont dédiés à la fabrication de plaques de plâtre. Les 25% restant servent à retarder la prise des ciments.
Des carrières comme celle en Vaucluse, Etex en compte trois autres, dont une autre dans le Sud, entre Pau et Biarritz, et deux en région parisienne. Pour le moment, le groupe peut exploiter la carrière de Mazan jusqu’en 2047 d’après l’arrêt préfectoral, qui devrait être renouvelé ensuite. « Nous avons beaucoup de réserve sur le site de Mazan, explique Frédéric Guetin, directeur général d’Etex France. Une carrière naît, elle vie et un jour elle meurt, mais elle peut être réhabilitée, celle de Mazan a énormément de potentiel. »
Pour le moment, la question de la réhabilitation de se pose pas. Etex exploite progressivement les plis de gypse dans la carrière, qui a une structure géologique anticlinal. Avant de pouvoir exploiter le gypse avec les camions et chargeuses, il y a une phase de minage. À Mazan, un à deux tirs sont effectués chaque semaine. Pour ce faire, une perforatrice fore des trous pour permettre ensuite le tir et l’exploitation du gisement.
« Tout est chronométré et millimétré au sein de la fosse, tout ce qui entoure le tir constitue un vrai métier à part entière. »
Clément Marcaillou, directeur Carrières d’Etex France
Une fois que les engins et les collaborateurs ont quitté la fosse, Etex peut procéder au tir. Mais avant, pour des raisons de sécurité, l’alarme sonne afin d’indiquer qu’il va y avoir un tir. « Un bon tir, c’est un tir qui est assez concentré en termes d’espace », ajoute Clément Marcaillou. C’est après au tour des camions et chargeuses de rentrer en piste pour la suite des opérations pour qu’ensuite le gypse soit stocké, broyé, puis transformé en plaque de plâtre pour les constructions.
Une carrière respectueuse de l’environnement
Etex place la préservation de l’environnement au premier plan, que ce soit au sein de sa carrière à Mazan, ou de manière plus globale, dans la façon dont le groupe conçoit ses produits. À Mazan, la biodiversité du site fait l’objet d’un suivi régulier, comprenant des études sur la flore et la faune afin de garantir la protection des différentes espèces animales et végétales comme les écureuils roux, les chauves-souris, les plantes-hôtes des papillons, et bien d’autres. En extrayant le gypse, le groupe remet le site en état en revégétalisant notamment les terrassements pour reconstituer le paysage d’origine.
Sur le site de Mazan, Etex procède également à la récupération des eaux usées et estime sauver l’équivalent d’environ 50 piscines olympiques chaque année. Le groupe travaille sur les énergies non fossiles pour ses différents procédés et tend à réduire les ressources utilisées pour ses produits. « Ça nous permet d’avoir une vision à long terme et une vision claire sur l’avenir du métier, on n’est pas du tout dans la vision d’une crise du bâtiment », affirme le directeur général.
La première plaque à partir de gypse 100% recyclé
Toujours dans une démarche environnementale et innovante, Etex vient de développer la première plaque de plâtre composée à 100% de gypse recyclé, fabriquée en France, avec une technologie brevetée, qui a été élaborée sur la ligne pilote du groupe à Carpentras. Cette ligne pilote, qui a requis un investissement de 5M€ et a été inauguré en septembre 2022, est dédiée spécifiquement à la recherche et au développement et permet de fabriquer des prototypes à taille réelle, entre les étapes de laboratoire et celles de fabrication.
Ainsi, c’est un équipe de sept personnes qui se compose autour de cette ligne pilote qui permet d’accélérer de manière significative le développement des projets de Siniat, filiale d’Etex, leader technique de la plaque de plâtre & des solutions innovantes pour cloison-plafond-isolation. Chaque année, 120 essais sont réalisés pour la recherche et le développement à Carpentras.
L’engagement de Siniat ne s’arrête pas là puisqu’une plaque de plâtre ne se résume pas au gypse. Une majorité des autres composantes provient également de matière recyclée. Ce qui permet d’atteindre un contenue circulaire de 99% pour cette nouvelle plaque de plâtre. Généralement en France, les plaques sont recyclées à environ 20%, contre environ 40% chez nos voisins britanniques. L’objectif à l’avenir est d’augmenter la part de « recyclé » dans les produits qui se vendent le plus comme la plaque BA13.
La recherche et le développement ne s’arrêtent pas à la ligne pilote de Carpentras. C’est à l’Innovation Technology Center (ITC) d’Avignon que sont ensuite conçues et testées depuis plus de 20 ans les différentes plaques de plâtre, dont, dernièrement, celle faite à partir de gypse 100% recyclé. Le groupe Etex dispose de sept ITC dans le monde (un en France, deux en Belgique, un en Allemagne, un au Danemark un en Espagne et un en Australie) qui emploient 160 collaborateurs pour la recherche et le développement, dont 48 à Avignon.
« Des journées clients sont organisées fréquemment avec des clients du monde entier pour leur présenter les produits, avoir leurs retours, etc. »
Ces différents ITC ont permis 59 lancements entre 2019 et 2024, huit lancements seulement en 2024 dont trois en France à Avignon. Ce sont 28M€ qui sont investis annuellement pour la recherche et le développement. Le travail de recherche s’articule autour de cinq axes :
La decarbonation : Etex fabrique des produits légers qui ont une empreinte carbone basse, le groupe émet 3M de tonnes de CO2 chaque année.
L’économie circulaire : Etex utilise 7M de tonnes de matière première toutes confondues par an et ambition d’ici 2030 d’atteindre 20% de matières premières circulaires.
L’excellence industrielle
L’innovation
Le leadership au niveau du portefeuille de produits
Recyclage, acoustique et allégement, mécanique et robustesse, produits extérieurs
L’ITC d’Avignon est constitué de différents ‘pôles’ permettant l’innovation, la conception et le test des différents produits du groupe. Cela passe d’abord par le laboratoire, où le gypse recyclé est travaillé pour avoir le même rendu que le gypse non recyclé (le recyclé étant plus compact à cause des fibres du papier notamment), grâce à un procédé sans additif qu’Etex garde pour le moment secret. « D’ici 2-3 ans, tout le gypse recyclé proviendra d’un rayon de 100km », affirme Nathalie Pétigny, responsable du Site ITC Avignon. Etex vient d’ailleurs de signer un partenariat avec Véolia dans la région pour aller dans ce sens.
Etex développe des plaques de plâtre plus légères (-25% de poids), mais qui présentent les mêmes performances que les plaques classiques. Leur acoustique, robustesse, facilité d’installation, résistance au feu, aux chocs et à l’humidité sont toutes testées à Avignon. L’ITC vauclusien a d’ailleurs été précurseur il y a une quinzaine d’années au niveau des plaques pour extérieur, notamment pour environnement humide. Le groupe Etex promet donc encore de belles innovations à l’avenir et va continuer de contribuer au rayonnement du Vaucluse en matière d’innovation dans le domaine de la construction.