Ces samedi 6 et dimanche 7 juin, la piste de BMX de Sarrians va accueillir les deux premières manches de la Coupe du monde de BMX Racing.

343 pilotes de 31 nations différentes vont participer à cette nouvelle Coupe du monde de BMX Racing qui débutera ce week-end au cœur du Vaucluse, sur la piste de Sarrians, devenue mythique. C’est la troisième Coupe du monde qu’elle accueille (2023, 2025 et 2026) et elle avait aussi accueilli les entraînements de l’équipe de France pour les Jeux Olympiques de Paris 2024. « Accueillir de nouveau la Coupe du Monde, ça montre que l’UCI (Union cycliste internationale), en renouvelant sa confiance, est consciente qu’on est de bons organisateurs et qu’il y un savoir-faire en Vaucluse qui est intéressant », affirme Stéphane Garcia, président du BMX Club Sarrians et président du Comité régional Sud de la Fédération française de Cyclisme.

Pour cette compétition, ce sont 866 sessions d’entraînement qui ont été réservées depuis environ un mois. Ce samedi, le coût d’envoi sera lancé à Sarrians avec une première manche qui sera suivie d’une deuxième le lendemain. La Coupe du monde se poursuivra le week-end suivant à Papendal aux Pays-Bas, puis à Beijing en Chine en octobre et s’achèvera à Sarasota aux États-Unis fin octobre. « On est ravis d’avoir les deux premières manches car c’est au départ que tout le monde a envie d’être, ajoute Stéphane Garcia. Et en plus, c’est le printemps, on a la chance d’avoir un bel équipement et du beau temps, l’herbe est bien verte alors que d’habitude on a plutôt de l’herbe bien jaune. »

Le Vaucluse, une terre de cyclisme

La tenue de cette grosse compétition internationale à Sarrians prouve une nouvelle fois que le département de Vaucluse est une terre de sport, qui plus est une terre de cyclisme. Le département accueillera d’ailleurs le Tour de France Femmes au mois d’août avec une étape entre La Voulte-sur-Rhône et le Ventoux.

Mais avant cela, le monde du vélo se donne rendez-vous ces 6 et 7 juin à Sarrians pour la Coupe du monde de BMX Racing 2026. « Pour le département c’est important parce qu’on a un plan cyclisme qui est intéressant et ça montre qu’il n’y a pas que le Mont Ventoux en Vaucluse et qu’on a aussi une piste qui a permis d’avoir deux résidents du territoire médaillé olympique (Romain Mahieu et Sylvain André), conclut le président du club sarriannais. Et pour le club, ça nous permet de financer notre équipe professionnelle qui tourne toute l’année dans le monde entier pour faire des compétitions nationales et internationales. »

Il est encore temps de réserver sa place en cliquant ici.
Samedi 6 et dimanche 7 juin. BMX Sarrians. Avenue de la Camargue. Sarrians.

Infatigable, invincible, insubmersible, imbattable, insurpassable, inégalable, inoxydable… Les superlatifs manquent pour qualifier cette championne hors norme. Fine, presque fragile en apparence, mais toute en muscles, depuis près de 5 décennies Jeannie Longo brille sur tous les continents. Et elle est montée sur tous les podiums. Jugez plutôt : 4 fois médaillée olympique, dont une fois en or,  2 en argent, 13 fois médaille d’or en championnats du monde, 62 fois championne de France, 3 fois victorieuse du Tour de France, 182 fois sur route, la « Pogacar » française était mercredi 29 avril à Avignon pour participer à une conférence organisée par le Conseil Départemental, ‘Femmes & Sport : une place au sommet’.

Interrogée sur la fameuse étape du 7 août, La Voulte-sur-Rhône / Mont Ventoux, elle évoque « une vitrine, une promotion du cyclisme féminin. Je l’ai grimpé souvent depuis Bédoin. Tout dépend de la météo, s’il y a ou pas du mistral, si la température est caniculaire ou pas, il faut s’adapter. On passe de la forêt, de la canopée à l’ombre au Chalet-Reynard, au plein soleil, à découvert, où chaque rafale de travers peut déséquilibrer. »

Les sportives françaises

La championne la plus titrée de France parle évidemment de Pauline Ferrand-Prévot, au palmarès impressionnant. Victorieuse du dernier Tour de France féminin, mais aussi championne olympique de cross-country, championne du monde de cyclo-cross, de gravel et de relais mixte VTT. « Elle va sûrement vouloir garder le maillot jaune cette année aussi, commente Jeannie Longo. Il y a d’autres championnes françaises comme Maëva Squiban et Juliette Labous, mais aussi les néerlandaises Demi Vollering & Lorena Wiebes ou la polonaise Katarzyna Niewiadoma. » Elle reconnaît qu’il y a désormais plus de moyens, de grandes équipes chez les femmes, mais ce n’est toujours pas le cas au niveau régional. »

Les femmes en sports ? 4 Français sur 10 sont, paraît-il, incapables de citer un seul nom. Sinon, arrive en tête Marie-José Pérec, suivie de Laure Manaudou, Amélie Mauresmo et Jeannie Longo qui avait été élue Sportif français de l’année en 2011, devant les hommes ! « Il y a de plus en plus de chaînes de TV en continu, de plus en plus d’épreuves de vélo, cross, route, VTT, BMX, trail, de catégories, sprinter, grimpeur, endurance, ça défile à vitesse grand V du coup, les gens n’ont pas le temps de retenir un nom. À mon époque en ski, on connaissait Killy ou les sœurs Goitschel ! »

Le Tour de France Femmes passera par le Mont Ventoux

Le plus difficile dans le tour de France ? « Rester concentrée pendant une dizaine de jours surtout quand on est leader, on est un cible, la femme à abattre ! Je me souviens du tour des USA qui avait duré 17 jours, quelle épreuve, que d’efforts pour le remporter. »

Évidemment, le cas de Tadej Pagacar a été abordé : « C’est le meilleur, il gagne tout, les classiques comme Liège-Bastogne-Liège, Milan-San Remo, les Tours de France, d’Italie, d’Espagne, des Flandres, de Romandie, Paris-Nice, Le Dauphiné… Il est champion du monde sur route, un cannibale, ce slovène. »  La révélation de l’année, Paul Seixas ? « Il n’a pas 20 ans, il vient de remporter coup sur coup Le Tour du Pays Basque et La Flêche Walonne. Il faudrait peut-être le préserver? Pas forcément le plonger dès cette année dans le grand bain du Tour de France, » conseille Jeannie Longo. 

La championne du cyclisme surveillera à coup sûr la montée du Ventoux le 7 août par la caravane du Tour de France féminin. « Longtemps théâtre d’exploits masculins, le Géant de Provence s’apprête à accueillir une nouvelle page de son histoire, écrite par des femmes, sous les yeux du monde entier. Dans 100 jours, les coureuses du Tour de France graviront  l’histoire. Et cette histoire s’écrira chez nous, en Vaucluse » conclut Dominique Santoni, la présidente du Conseil Départemental.

La course Paris-Nice a débuté ce dimanche 8 mars en région parisienne. Les cyclistes atteindront la ville de Nice ce dimanche 15 mars, mais avant, feront étape à Apt ce vendredi 13 mars.

Le Paris-Nice passera par le département de Vaucluse ce vendredi à l’occasion de la 6e étape qui partira de Barbentane, dans les Bouches-du-Rhône, pour arriver à Apt. Ce n’est pas la première fois, depuis sa création en 1933, que cette course cycliste passe par le Vaucluse et par la Ville d’Apt, qui a déjà été ville étape en 2020.

Des Bouches-du-Rhône au Vaucluse

Les coureurs traverseront plusieurs communes de Vaucluse lors de cette 6e étape. Le départ se fera chez nos voisins bucco-rhodaniens, à Barbentane, à 12h50. Les cyclistes passeront par Saint-Rémy-de-Provence vers 13h17, puis par Aureille aux alentours de 13h47 avant de se diriger vers le Vaucluse par Mallemort.

Le peloton traversera Cheval-Blanc vers 14h33, puis iront vers les Taillades vers 14h38, Robion vers 14h41, Maubec vers 14h45, Ménerbes vers 14h53, Bonnieux vers 15h07 après un ravitaillement, et Sannes vers 15h40. Les cyclistes effectueront un court passage dans les Alpes-de-Haute-Provence avant de revenir en Vaucluse et de passer par Saint-Martin-de-Castillon vers 16h28 avant d’arriver à Apt vers 16h49.

Pour voir le détail de l’étape 6 (itinéraire, horaires), cliquer ici.

Des modifications de circulation et de stationnement

Pour le bon déroulé de la course, les routes empruntées par les coureurs seront temporairement coupées, sous le contrôle des forces de l’ordre, le temps du passage du peloton.

À Apt, plusieurs axes seront interdits à la circulation toute la journée. Il sera donc interdit de circuler de 8h à 21h sur la Place de la Bouquerie, les Rues du Docteur Gros, Georges Clémenceau, d’Estienne d’Orves, et de la République, les Boulevards Maréchal Foch, National et Camille Pelletan et le Cours Lauze de Perret (sauf la partie entre Elzear Pin et le rond-point de l’Olivier). De 15h à 21h, ils sera également interdit de circuler sur le Boulevard Elzear Pin, l’Avenue de Saignon, ainsi que les Quais Général Leclerc et de la Liberté.

Le vendredi 13 mars de 8h à 15h, les rues Sainte Anne et René Cassin seront à double sens de circulation afin de permettre l’évacuation des véhicules du centre-ville vers le quai Général Leclerc via la Rue de l’Amphithéâtre.

Toujours à Apt, le stationnement sera interdit du jeudi 12 mars à 17h au vendredi 13 mars à 20h sur les Quais Général Leclerc et de la Liberté, les Boulevards Elzear Pin, National, Maréchal Foch et Camille Pelletan, la Place de la Bouquerie, les Rues du Docteur Gros, Georges Clémenceau, et Marcelin Aymard, les parkings de la Place Cély, du square de la Révolution, du Boulevard Camille Pelletan, du Gymnase Guigou, ainsi que le Cours Lauze de Perret dans sa totalité (parking intérieur et extérieur, le long du jardin public et également la contre allée et le parking entre la fontaine de l’éléphant et le boulevard Camille Pelletan).

L’information avait déjà fuité depuis quelques temps, mais c’est désormais officiel, le Mont Ventoux va figurer au menu de l’édition 2026 du Tour de France femmes. Après les hommes cet été, la grande boucle va donc se conjuguer au féminin avec une arrivée au sommet du géant de Provence.
Cette étape se déroulera le vendredi 7 aout entre La Voulte-sur-Rhône et le Ventoux. Au menu de cette 7^e étape : 3 565 mètres de dénivelé sur les 144km du parcours qui gravira le mont solitaire par Bédoin.
La veille, les amateurs auront la possibilité d’emprunter le même parcours que les coureuses professionnelles.

9 étapes au programme
Pour rappel, la 5e édition du ‘Tour de France Femmes avec Zwift’ se déroulera du 1^er au dimanche 9 août 2026. L’épreuve débutera à Lausanne en Suisse pour un deuxième grand départ du Tour féminin organisé hors des frontières françaises après celui de Rotterdam en 2024. Au total, 9 étapes sont au programme pour une arrivée à Nice afin de savoir qui succèdera à la française Pauline Ferrand-Prévôt.

Voir l’étape du Ventoux en cliquant ci-dessous.

Le Vaucluse ‘terre de vélos‘
Du côté du Conseil départemental de Vaucluse, on se félicité de recevoir l’étape phare de l’édition 2026 de l’épreuve féminine du Tour de France.

« Quelle fierté, quelle joie ! Avec Christelle Jablonski-Castanier, notre vice-présidente au sport, nous sommes ravies d’accueillir pour la toute première fois le Tour de France Femmes avec Zwift ici, en Vaucluse, en 2026, se félicite Dominique Santoni, présidente du Département, présente lors de la présentation du tracé. Le Vaucluse, c’estu ne terre de champions, une terre de vélo, une terre de passion ! On a tous encore en tête ces moments magiques du Tour sur les pentes du Mont Ventoux, notamment l’an dernier avec la victoire de Paret-Peintre au sommet du Géant de Provence. Mais cette fois, une nouvelle page s’écrit : celle du Tour de France au féminin. Une histoire d’énergie, de dépassement, de courage et de fierté. Une histoire que nous avons hâte de partager avec toutes et tous. Et pourquoi ne pas rêver un peu ? Si la vainqueur de l’étape et du Tour… était une Française ? »

« Le Ventoux reste l’étape la plus mythique du Tour. »

Dominique Santoni, présidente du département

« Et ce n’est pas tout ! La veille, nous aurons aussi ‘l’Étape du Tour’, organisée par ASO et le Département. Ils nous ont sollicités, tout simplement parce que le Ventoux reste l’étape la plus mythique du Tour. C’est un vrai signe de l’attractivité du Vaucluse et de la place du vélo dans notre territoire. On peut le dire sans hésiter : le Vaucluse mérite son titre de ‘Terre de Vélo’. Le Vaucluse est prêt. Les Vauclusiennes et les Vauclusiens aussi. Vive le sport, vive les femmes, vive le Tour ! Et puis, la date de l’étape le 7 Aout permettra à toutes celles et ceux qui seront ici — habitants, touristes, amoureux du vélo — de vivre un grand moment de sport, de fierté et de partage. On a hâte d’y être ! »

Alors que démarre le Tour de France féminin, trois chefs d’entreprise savoyards ambitionnent de monter, dès 2026, une équipe cycliste professionnelle, exclusivement financée par un peloton de TPE-PME de toute la France. Et c’est bien parti ! Les explications de Michaël Amand, l’un des instigateurs du projet.

Comment est née cette idée de lancer d’abord une, puis deux, équipe(s) de cyclistes professionnel(les) ?
« Nous sommes trois dirigeants de PME*, cyclistes et passionnés par la discipline. Nous trouvions frustrant de voir que les petites “boîtes” n’étaient jamais mises en avant dans le cyclisme professionnel, monopolisé par de grands groupes. Nous avons donc imaginé la création d’un grand collectif de TPE/PME pour financer d’abord une puis deux équipe(s) de cycliste(s) professionnel(les) française(s), pour défendre ainsi des valeurs qui nous rassemblent –persévérance, créativité et dépassement de soi – et fédérer autour du vélo. Nous l’avons baptisé Ma Petite Entreprise (MPE). »

« Nous voulons mettre en lumière les petites entreprises de France. »

Michaël Amand

Concrètement, que comptez-vous faire ?
« Nous voulons mettre en lumière les petites entreprises de France en les unissant autour du vélo et ciblons avant tout des dirigeants de TPE et PME (moins de 50 salariées) qui peuvent rejoindre le peloton à partir de 750 euros hors taxes par an. Nous voulons ainsi permettre au plus grand nombre de passionnés possible d’accéder au projet sans impacter les trésoreries. Plus nous serons de fous et plus nous allons rire de nos plaisirs collectifs.
Nous travaillons depuis deux ans pour passer de notre idée à un projet réalisable qui a d’ores et déjà séduit Vincent Lavenu, ancien coureur cycliste français, ex-dirigeant fondateur, en 1990, de l’équipe AG2R Citroën, devenu notre parrain bénévole. »

Que proposez-vous en échange de l’investissement des entreprises ?
« Un outil de communication. Nous voulons fonctionner comme un club d’entreprises et comme un média. Nous voulons utiliser l’équipe pour rayonner.  Certes tout le monde ne pourra pas avoir son logo sur l’équipement, mais les contributeurs auront accès à des événements tout au long de l’année, organisés des veilles de courses par exemple ou chez l’un ou l’autre de nos membres. Ils intégreront l’annuaire de Ma Petite Entreprise, pourront bénéficier d’un réseau convivial, de différents avantages, d’informations, d’un kit média pour leur communication externe, d’un maillot édition spéciale…
Nous avons d’ores et déjà lancé un “prologue” à Paris pour présenter le projet chez un de nos partenaires devant une soixantaine de personnes, avec un succès qui m’a ému. Nous avons ressenti chez les participants l’envie que nous réussissions. Le fabricant de vélos haut de gamme Factor Bikes nous a par ailleurs d’ores et déjà rejoints, séduit lui aussi par cette dynamique collective. Tout comme l’équipementier textile Rosti France -AMD. »

« Nous avons une belle dynamique autour de ce projet qui fédère et dispose instantanément d’un vrai capital sympathie. »

Où en êtes-vous aujourd’hui ?
« Nous estimons à 1,5 million d’euros le capital nécessaire pour lancer confortablement, dès 2026, une équipe féminine de 12 sportives et son staff. À ce jour, nous avons réuni un bon tiers de la somme auprès de 400 entreprises de tous secteurs d’activité, qui représentent la France et la diversité de son tissu entrepreneurial. Des professionnels libéraux sont également partie prenante. Nous avons une belle dynamique autour de ce projet qui fédère et dispose instantanément d’un vrai capital sympathie. C’est une vision décalée qui interpelle. Notre but est de grandir petit à petit. Pour l’instant, nous respectons nos objectifs et de nouvelles entreprises adhèrent tous les jours. C’est magique ! Nous commençons aussi à être sollicités par du grand public et réfléchissons à la manière de l’intégrer aussi, avec l’aval de nos adhérents. »

Une équipe féminine en 2026 donc. Quid d’une équipe masculine ?
« Nous espérons lancer notre équipe masculine en 2027, l’année où la France, et la Haute-Savoie en particulier, organisera les “super” championnats du monde de cyclisme UCI. Et nous sommes confiants. Cela semble tout à fait jouable si les dirigeants continuent à nous rejoindre au rythme d’aujourd’hui.
En parallèle, nous travaillons bien sûr sur un organigramme et sur la constitution d’un groupe à qui donner les clés pour gérer MPE au quotidien. Nous pensons démarrer avec cinq à six salariés. C’est un projet ambitieux, nous avons un vrai modèle économique en place et réfléchissons déjà aussi à d’autres moyens de financement (événementiel, produits dérivés…). Nous voulons pédaler pour l’entrepreneuriat français et espérons bien prendre le départ du Tour de France en 2030. »

Hélène Vermare

*Émeric Ducruet (Co-gérant Alpes Communications Systems, Chambéry et co-fondateur Le pain de Mayou, Saint-Jean-de-Chevelu), Michaël Amand (Président IDIX Mouxy, agence de communication, Aix-les-Bains, Paris et Nantes) et Simon Savre (Fondateur de Monsieur Bike, dédiée à l’univers vélo, Chambéry).

Voici le détail des consignes de circulation et de stationnement prises par la préfecture de Vaucluse à l’occasion la 16é étape du Tour de France du mardi 22 juillet entre Montpellier et le sommet du Ventoux.

Les axes routiers suivants seront fermés de manière échelonnée environ une heure avant le passage de la caravane publicitaire et jusqu’au passage des véhicules fermant la course :

1 – du pont de Roquemaure jusqu’à l’intersection RD976/RD17 de 12h à 15h30,
2 – de l’intersection RD976/RD17 jusqu’au rond-point RD950 à Jonquières, de 12h à 16h,
3 – du rond-point RD950 à Jonquières jusqu’au carrefour RD138/RD974 à Crillon-leBrave, de 12h30 à 16h30,
4 – du carrefour RD138/RD974 à Crillon-le-Brave jusqu’au carrefour RD974/RD19 de 13h à19h,
5 – Tronçon du Mont Ventoux fermé la veille de l’épreuve, le 21 juillet ou, au plus tard, à saturation des parkings.

S’agissant du stationnement, il est autorisé uniquement dans l’une des quatre zones suivantes :

– Parking des Ermitants – ouvert à compter du 16 juillet au matin pour les camping-cars et les vans ;
– Zone du Bike-Park,
– Parking du Mont-Serein à Beaumont-du-Ventoux pour les véhicules légers et les camping-cars.

→ Attention, ces trois premières zones de stationnement seront fermées dès leur saturation,

– enfin, la zone de stationnement du pas de la Frâche sur la commune d’Aurel sera ouverte uniquement de 5h à 10h le matin du 22 juillet. L’accès se fera par la RD164 depuis la commune de Sault.

Pour rappel :
— Le stationnement est interdit en bord de route,
— L’accès piétons et cyclistes est ouvert jusqu’au 22 juillet à 13h.

Pour rester informé
• Les services de l’État | http://www.vaucluse.gouv.fr/
• Conseil départemental du Vaucluse | https://www.vaucluse.fr/
• Tour de France 2025 | www.letour.fr

L.G.

Avec deux étapes, l’une arrivant au Ventoux, l’autre partant le lendemain de Bollène, le Vaucluse fait son grand retour dans la grande boucle. Présentation de l’événement par Christian Prudhomme, le directeur de l’épreuve.

Pour la 11^e fois de son histoire (voir encadré ci-dessous), le Tour arrivera au Mont-Ventoux le mardi 22 juillet et pour la première fois, il repartira de Bollène le lendemain mercredi. « L’épopée, l’histoire d’amour entre le Tour de France et le Géant de Provence a débuté, il y a pile 74 ans, jour pour jour, le 22 juillet 1951 avec la victoire de Lucien Lazaridès via Malaucène et le versant Nord » précise Christian Prudhomme, le directeur de l’épreuve sportive classée dans le Top 3 mondial avec 190 pays qui relaient cet évènement. Cette 16^e étape de 171,5Km verra la caravane quitter Montpellier après 10h, arriver dans le Gard vers 11h, passer devant la Réglisserie, puis par Bourdic, Uzès et Roquemaure. Les coureurs franchiront le Rhône pour arriver en Vaucluse vers 13h par Orange puis Châteauneuf-du-Pape, Courthézon, Aubignan, Bédoin, Le Chalet Reynayd, Le Col des Tempêtes (1829 mètres d’altitude), dernière mise en jambes avant les 1910 m du Ventoux.

« Un hommage aux sportifs, aux paysages, au patrimoine »

Christian Prudhomme, directeur du tour de France

19^e ascension depuis 1951
Avec l’édition 2025 du Tour de France, ce sera la 19^e fois (en comptant la double ascension de 2021) que les coureurs partiront à l’assaut du Ventoux et la 11e fois qu’il sera un site d’arrivée. Jusqu’à ce jour, le Ventoux a donc été gravi à 18 reprises par Malaucène au nord (en 1951 et 1972), par Sault à l’est (en 1974 et 2021), par Bédoin au sud (en 1952, 1955, 1958, 1965, 1967, 1970, 1987, 1994, 2000, 2002, 2009, 2013, 2016 et 2021).

« C’est un hommage aux sportifs, aux paysages, au patrimoine » ajoute le directeur du Tour. Une expo sur ‘Les Géants’ avec des photos en noir et blanc retrace cette aventure au sommet du Ventoux. En 1952, c’est Robic qui l’a emporté, en 55 Louison Bobet, en 58 Charly Gaul et en 1965 le populaire ‘Poupou’. En 1976, drame avec le britannique Tom Simpson qui n’a survécu ni à la canicule ni au dopage. Suivront ensuite comme vainqueurs Merckx (1970), Thèvenet (1972). Au XXe siècle, Pantani (2000), Virenque (2002), Contador (2009). On se souvient aussi en 2016 de Christopher Froome qui parcourt à pied les derniers mètres, son vélo ayant été accidenté. Enfin en 2021, double dose d’ascension de Ventoux, remportée par Wout Van Aert qui sera là dans un peu plus d’un mois sur les routes de Vaucluse avec les autres champions, évidemment Pogacar, Vingegaard, Evenepoel, Roglič, mais aussi les français Martinez, Gaudu, Vauquelin, Démare et le petit-fils de Raymond Poulidor, Mathieu Van der Pöel même s’il est de nationalité néerlandaise par son papa.

« Le Vaucluse est le lieu des grands rendez-vous sportifs. »

Dominique Santoni, présidente du Conseil départemental

A propos de ce Tour 2025, la présidente du Conseil départemental, Dominique Santoni, l’a martelé avec vigueur : « Décidément, le Vaucluse est le lieu des grands rendez-vous sportifs. En 2024, passage de la Flamme Olympique et deux champions de Sarrians vainqueurs de la Coupe du Monde de BMX. Et en 2025, deux étapes XXL de La Grande Boucle chez nous. Le Tour de France c’est une vitrine planétaire, le monde entier nous regarde, envie nos paysages, notre environnement, notre patrimoine. Le Conseil Départemental gère 2 000km d’itinéraires balisés, nous avons 160km de véloroutes. Mais le Tour incite aussi Madame et Monsieur Tout le monde à faire du vélo, même s’ils ne sont pas champions. A chacun son rythme. C’est une locomotive qui nous pousse à nous dépasser. »

Une première pour Bollène
Le maire de Bollène, Anthony Zilio, de son côté se félicite que pour la première fois depuis qu’existe le Tour (1903), sa ville de 15 000 habitants soit au départ de la 17e étape, avec 160,5 km jusqu’à Valence en passant par Suze-la-Rousse, Grignan et Dieulefit.

Christian Prudhomme précise « Comme le disait l’ancien champion auvergnat Raphaël Geminiani, mort à 99 ans l’été dernier, le Ventoux, ce n’est pas un col comme les autres. Il est d’une force, d’une beauté, d’une puissance folle. On le voit de loin. Certains coureurs, même en ont peur, ils se demandent s’ils vont arriver à l’atteindre. »
Il a aussi tenu à rendre également hommage aux gendarmes et aux pompiers qui sécurisent le parcours, surveillent le public pour qu’il ne mette pas en danger les coureurs en plein effort, sous un soleil de plomb, parfois avec de fortes rafales de mistral. « J’ai des sueurs froides quand je me remémore l’édition de 2009 : 9 véhicules sont arrivés en sens inverse des coureurs au Col des Abeilles, heureusement les pompiers les ont stoppés net, grâce à eux on a évité le pire ».

Enfin certains ont demandé à Christian Prudhomme si bientôt le Tour de France féminin pourrait lui aussi passer en Vaucluse. Il a promis d’en parler à son homologue chez les dames, Marion Rousse. Il est vrai qu’avec Dominique Santoni, une femme à la tête de l’exécutif vauclusien, une autre, Christelle Jablonski-Castanier à la vice-présidence mais aussi une française Pauline Ferrand-Prévot, à la fois championne du monde sur route et championne olympique de cross-country l’an dernier, le message devrait arriver rapidement aux oreilles de la directrice du Tour féminin…

Andrée.Brunetti

A partir de la mi-juin la compagnie italienne TRENITALIA mettra en service 4 allers-retours quotidiens entre Marseille et Paris, avec des arrêts à Aix, Avignon TGV et Lyon Saint-Exupéry. Baptisé « Frecciarossa » (flèche rouge), ce TGV de 462 sièges proposera 3 classes (standard, business et exécutive). Les tarifs ne sont pas encore connus et les réservations seront ouvertes à partir de la mi-mars.

Après l’ouverture de sa ligne Paris-Lyon en 2021, TRENITALIA se déploie aujourd’hui sur le Marseille-Paris, la ligne la plus rentable en France. 4 allers-retours quotidiens seront proposés :
au départ de Paris à 5h55, 11h15, 14h26 et 19h04, au départ de Marseille à 6h52, 9h53, 15h40 et 18h49. La compagnie italienne annonce une durée du trajet de 3h20. Des services de restauration en wagon bar et à la place seront proposés. Pour la classe exécutive (10 sièges seulement) les repas seront préparés par le chef italien Carlo Cracco. Une salle de réunion est également mise à disposition des clients de cette classe. Si à ce jour on ne connaît pas encore le détail des tarifs, il est très probable qu’ils seront attractifs, sur le modèle du Paris-Lyon dont le tarif le moins cher s’affiche à 29 € l’aller. Un sérieux concurrent pour la SNCF dont les tarifs de ses trains à grande vitesse ne cesse de croître depuis plusieurs années.

TRENITALIA annonce également qu’une extension de la ligne vers Nice, Gênes et Milan est à l’étude.

De Montpellier au Mont Ventoux puis de Bollène à Valence, deux étapes du Tour de France 2025 passeront par le Vaucluse. Découvrez le tracé exact des parcours qu’effectueront les coureurs les mardi 22 et mercredi 23 juillet prochains.

Les cyclistes du Tour de France ne l’avaient pas gravi depuis 2021. Le Mont Ventoux fait son grand retour au programme de la plus grande course cycliste cette année. Sa première ascension s’est faite en 1951 et sa première arrivée au sommet en 1958. Ce sera donc la 18ᵉ fois que le Géant de Provence sera au menu du Tour de France, pour la 16ᵉ étape.

L’étape 17, elle aussi, sera partiellement en Vaucluse puisqu’elle débutera à Bollène, une commune inédite sur le Tour, qui plus est une ville-départ.

Ainsi, l’étape 16 se fera au départ de Montpellier le mardi 22 juillet. Les coureurs parcourront 172 km pour atteindre le Mont Ventoux en passant par le pont de Roquemaure avant de traverser les communes de Châteauneuf-du-Pape, Courthézon, Sarrians, Aubignan, Caromb, Modène, Saint-Pierre-de-Vassols et Bédoin. Le lendemain, les cyclistes partiront de Bollène pour rejoindre Valence, soit une étape de 161 km, en passant notamment par Mondragon et Uchaux avant de traverser la frontière départementale en direction de la Drôme.

Comment suivre le parcours ?

La 116ᵉ édition du Tour de France, qui aura lieu du 5 au 27 juillet prochains, sera diffusée sur plusieurs chaînes télévisées telles que France TV, MAX, ou encore Eurosport. 200 pays dans le monde pourront suivre en direct cette course qui est très attendue chaque année.

Pour ceux qui souhaiteraient être sur place lors de l’ascension du Mont Ventoux, du départ à Bollène, ou encore du passage du peloton dans les différentes communes vauclusiennes pour encourager les coureurs de vive voix, le Tour de France proposera des itinéraires adaptés via l’application Waze, qui est le partenaire trafic officiel de la course (informations à venir ici). Pour se mettre pleinement dans l’ambiance, il sera même possible d’être guidé par la voix de la légende du cyclisme Thomas Voeckler, qui a notamment remporté le maillot de meilleur grimpeur du Tour de France 2012.

Pour les plus téméraires, il sera aussi possible d’aller encourager les coureurs à vélo. Le Tour de France partagera prochainement les emplacements de leurs parkings à vélo (informations à venir ici).