Le festival Avignon Vélo Passion revient pour une 7e édition ces samedi 9 et dimanche 10 novembre au Parc des expositions à Avignon. Cette année pour la première fois, l’événement sera centré sur le BMX.

Ces dernières années, le BMX a connu un bel essor, notamment cet été après le triplé olympique qu’on réalisé les pilotes français aux Jeux Olympiques de Paris 2024. C’est pourquoi le festival Avignon Vélo Passion dédie sa nouvelle édition à cette pratique en particulier cette année.

Au programme : de la compétition, du show avec les plus grands champions de la disciplines, des exposants avec des équipements, ainsi qu’un espace dédié aux enfants. L’événement, qui avait accueilli 8 000 visiteurs en 2023, promet de nombreuses sensations et de belles surprises.

Une compétition en intérieur

Comme chaque année, le Parc des expositions va accueillir l’Indoor BMX Racing UCI, seule compétition de la disciple en intérieur du Sud de la France. Ce rendez-vous est devenu un temps incontournable du festival qui réunit plus de 1 000 pilotes, dont les plus reconnus, venus de toute l’Europe comme Pablo Gutierrez (champion de France, Europe et Monde), Théo Thouin (finaliste Coupe d’Europe), Marco Radaelli (champion du Monde Junior), Célia Bonnet (finaliste Coupe de France 2023/2024), Tessa Martinez (championne du Monde U23 2023), et bien d’autres. Les compétitions des différentes catégories auront lieu sur les deux jours de 9h à 18h.

Le samedi soir, de 19h à 23h, un grand show attendra les visiteurs dans le hall A, avec son et lumières, dans une aréna de 2 500 places. Il s’agit de la finale de l’Open Pro d’Avignon. Ce show mêlant sport, vitesse et sauts, saura vous emporter, le tout dans une ambiance musicale. La place est au prix de 18€ (16€ pour les 2-12ans). Pour accéder à la billetterie en ligne, cliquez ici.

De l’équipement

Ce festival sera également l’occasion de découvrir de nouveaux équipements de BMX et de s’équiper. Une dizaine d’exposants proposeront aux visiteurs du matériel de qualité, dont BMX Avenue, BMX Racing, Pulse Bike Parts, Xtrem Sport 84 et bien d’autres.

Pour découvrir la liste des exposants, cliquez ici.

Des rencontres et dédicaces

Le dimanche à 11h30, les pilotes de BMX donnent rendez-vous aux visiteurs dans le hall B pour une session de rencontres et de dédicaces. Il y aura notamment les athlètes olympiques de Tokyo 2020 et Paris 2024 : Jérémy Rencurel, Tessa Martinez et Malène Keljstrup. Il y aura aussi les membres de l’équipe Union BMX Vaucluse.

Des initiations pour les enfants

Durant ce festival, les enfants ne seront pas mis de côté. Ils seront attendus dans le hall C le samedi et le dimanche de 10h à 12h30 pour une initiation à la draisienne réservée aux enfants de 2 à 5 ans. Cette pratique permet de faciliter l’apprentissage du vélo, d’acquérir l’équilibre, la vigilance et la confiance en soi.

Une compétition, la Pichouns Bike Commencal Cup, aura lieu pour les petits nés entre 2018 et 2022 le samedi à partir de 14h, suivie d’une remise des prix. Les équipements seront prêtés pour l’occasion. Le dimanche après-midi, il y aura la finale du Krono et Dual des Minots pour les enfants de 4 à 13 ans avec une remise des prix.

Ces samedi 28 et dimanche 29 septembre, l’heure sera au sport pour le Pays d’Apt Luberon qui va accueillir deux gros événements sportifs. Cyclistes, vététistes et trailers seront au rendez-vous pour le GF Luberon et le Ride and Trail in Ocre, pour lesquels plus de 2 000 sportifs sont attendus.

Ce week-end les cyclistes parcourront le Luberon lors de la seconde édition du Gran Fondo Luberon Pays d’Apt, qui a remporté un franc succès en 2023. Ils auront le choix entre deux parcours ce dimanche, un non chronométré de 50 km, autorisé aux vélos à assistance électrique, et un autre de 117 km qui passera par par Rustrel, Saint-Martin-de-Castillon, Saignon, mais aussi Sault, Lioux et Lagarde D’Apt. Un village expo sera installé tout le week-end au Plan d’eau de la Riaille à Apt. Cette seconde édition promet de belles émotions pour les cyclistes qui se sont rués en nombre sur les inscriptions, l’événement affichant complet.

Dans un autre registre, mais tout aussi sportif, les ocres du Luberon accueilleront aussi un événement sur le week-end : le Ride and Trail in Ocre. Les vététistes pourront parcourir, 13, 26, 41 ou 48 km au départ des Mines de Bruoux à Gargas. Quant à ceux qui préfèrent garder les pieds sur la terre ferme, il pourront faire un parcours de trail de 7, 13 ou 20 km. Il est encore possible de s’inscrire en ligne, ou de s’inscrire directement sur place.

Le mercredi 11 septembre, le BMX Club Cavaillon et la Ville de Cavaillon accueilleront le pilote de BMX Sylvain André, qui célébrera sa médaille d’argent olympique avec le public.

Le 2 août dernier, le Cavaillonnais Sylvain André a réalisé une performance exceptionnelle lors de la finale de BMX Racing aux Jeux Olympiques de Paris 2024 et est reparti avec la médaille d’argent. Avec Joris Daudet, qui a remporté l’or, et Romain Mahieu, qui est licencié au BMX Club Sarrians et a remporté la médaille de bronze, ils ont réalisé un triplé historique qui a fait vibré toute la France. Cela faisait 100 ans que trois français n’avait pas occupé les trois marches du podium aux Jeux Olympiques d’été.

Après être revenu sur la piste de son club dans le Vaucluse pour se remettre en selle et rencontrer ses fans à la fin du mois d’août, c’est avec tous les Cavaillonnais que Sylvain André va célébrer cette médaille d’argent le mercredi 11 septembre. Le pilote vous donne rendez-vous sous la verrière de l’Hôtel de Ville en fin de journée.

Mercredi 11 septembre. 17h30. Hôtel de Ville

La seconde édition du Gran Fondo Luberon Pays d’Apt aura lieu le dimanche 29 septembre prochain. Ce rendez-vous de fin de saison promet une expérience inoubliable et des paysages époustouflants aux participants. Il reste encore quelques dossards !

Les amoureux du vélo se donnent rendez-vous le 29 septembre pour le GF Luberon Pays d’Apt. La première édition, qui avait eu lieu en octobre 2023, avait obtenu un franc succès et avait accueilli 700 participants qui ont pu découvrir le territoire autrement. Cette seconde édition promet d’être tout aussi exceptionnelle.

Les équipes de cet événement cyclosportif, en passe de devenir un rendez-vous incontournable de la fin de saison, ont travaillé d’arrache-pied durant un an pour améliorer le parcours, apporter des nouveautés, et garantir une meilleure sécurité pour tous les coureurs.

Deux parcours

Comme l’année dernière, deux parcours sont proposés aux participants et le départ et l’arrivée se font au plan d’eau de la Riaille à Apt. Cette année, le long parcours se dote de 2 km et 400 m de dénivelé positif supplémentaires. Les coureurs pourront aller jusqu’aux limites de Sault en passant notamment par Lioux et Lagarde D’Apt. Les équipes de l’événement ont ajouté cette portion qui devrait permettre au peloton de s’étirer davantage, ce qui sera plus sécuritaire pour les participants. Ces derniers passeront également par Rustrel, Saint-Martin-de-Castillon, Saignon, et bien d’autres jolis coins du Pays d’Apt et du Luberon, pour réaliser un total de 117 km avec 2 032 m de dénivelé.

Le second parcours, quant à lui, fait 50 km avec 722 m de dénivelé. Les participants, au départ du plan d’eau d’Apt, se dirigeront vers Saint-Saturnin-lès-Apt, Rustrel, Gignac, Viens, Saint-Martin-de-Castillon, Caseneuve, avant de revenir à Apt. Ce parcours, qui est une randonnée non chronométrée, a la particularité d’être ouvert aux vélos à assistance électrique.

Déroulé de l’événement

Si la course a lieu le dimanche 29 septembre, les festivités commenceront réellement la veille au plan d’eau de la Riaille avec des animations dès 10h. L’espace food truck ouvrira à 12h et le Village Expo à 13h. Les participants pourront y récupérer leurs dossards jusqu’à 19h. Les animations prendront fin à 18h.

Le départ du grand parcours se fera à 9h. Celui du petit parcours se fera librement entre 9h05 et 9h15. Le premier coureur devrait arriver aux alentours de 11h15. En attendant, les visiteurs pourront profiter du Village expo et des animations dès 10h. La remise des prix débutera à 15h30. La seconde édition du GF Luberon Pays d’Apt s’achèvera à 18h.

117 km : 75€ / 50 km : 15€
Pour vous inscrire, cliquez ici.

Le mercredi 29 mai, le Grand Avignon a inauguré sa propre Maison du Vélo au sein de la gare routière du centre-ville. Un lieu qui sera consacré au développement du vélo et de la mobilité cyclable sur le territoire du Grand Avignon.

Le Grand Avignon poursuit son travail de développement des mobilités douces sur son territoire. Alors que la communauté d’agglomération présidée par Joël Guin est sur le point de s’engager pour une mise en place accrue des Vélo Pop sur Avignon, une Maison du Vélo du Grand Avignon a été inauguré le mercredi 29 mai à la gare routière de la cité papale.

Un lieu consacré au développement des deux roues

Cette Maison du Vélo sera un espace consacré au développement de la pratique cyclable et de sa passion. Cela se traduira par un programme pédagogique d’animations, de formations et de rencontres qui sera proposé aux habitants de l’agglomération dans ce lieu d’accueil « la Maison du Vélo va composer un maillon fort et indispensable, en complément du travail que font les associations, pour transmettre la passion et la culture du vélo » assure Joël Guin, président du Grand Avignon.

Située au sein de la gare routière d’Avignon, à proximité de la gare SNCF, la Maison du Vélo jouit désormais de locaux de 80 m2 au cœur du pôle d’échanges multimodal et qui sera ouvert aux particuliers comme aux professionnels « cette Maison constitue un pole d’information et de services bien évidemment pour les cyclistes mais aussi pour les entreprises de notre tissu local qui souhaitent promouvoir ce mode de déplacement auprès de leurs salariés » a déclaré Joël Guin.

La politique cyclable au cœur des priorités du Grand Avignon

« La révolution du vélo est en marche dans le Grand Avignon ! ». C’est par ses mots que le maire de Vedène et président de la communauté d’agglomération a conclu son discours de présentation de la Maison du Vélo. En cette année 2024, le Grand Avignon a accéléré sa politique de développement des mobilités douces et en particulier dans le domaine de la pratique du vélo.

Plusieurs actions ont déjà été mises en place par la communauté d’agglomération comme l’introduction d’une subvention de 100 euros aux particuliers pour l’aide à l’achat d’un vélo à assistance électrique, l’arrivée de vélos en libre-service Vélopop ou bien encore la création de nouveaux aménagements cyclables dans le cadre du programme de redynamisation des zones d’activités économiques du Grand Avignon.

Le projet REV et une vision sur 10 ans

Au final c’est un projet de 10 ans que l’institution souhaite mettre en place pour le futur du territoire et plusieurs nouveaux projets sont en phase très avancée comme celui du REV (Réseau Express Vélo) qui connecterai 16 communes de l’agglomération à travers 130km de pistes cyclables.

Un projet ambitieux qui a déjà été approuvé par les associations de cyclistes et qui vient renforcer la volonté de la communauté d’agglomération de poursuivre sa stratégie de développement dans ce domaine « Le Grand Avignon va poursuivre ses investissements en faveur des aménagements cyclables. Ce projet REV offrira aux habitants du territoire des itinéraires de vélo propres, aménagés et sécurisés ainsi qu’une connexion aux territoires voisins du bassin de vie pour des trajets domicile travail expresses » clôture Joël Guin.

Le dimanche 2 juin 2024, de 8h à 15h, le Parc naturel régional du Mont-Ventoux organise une visite-découverte des gorges de la Nesque, situées entre Monieux et Méthamis, dans les monts de Vaucluse.

Pour découvrir ce canyon spectaculaire et sauvage, le Parc en collaboration avec le Comité départemental de Cyclotourisme, les communes de Villes-sur-Auzon, Blauvac, Monieux et le collectif des Offices de tourisme « Ventoux, des terres au sommet » propose une expérience unique qui sera ouverte à tous types de pratiques cyclables (VTC, vélo de route, vélo à assistance électrique, tandems, vélo couché etc) mais interdite à tous les véhicules motorisés.

Un parcours de 21km

Le parcours vous propose 21 kilomètres de petite route entre la sortie de Villes-sur-Auzon (altitude 284m) et Monieux (altitude 644m). Déclivité positive mais progressive permettant une pratique pour tous les âges et de tous les niveaux. Parcours possible dans les deux sens, montée et descente.

Le parcours inclus des pauses ludiques et informatives : informations sur le cyclotourisme et les parcours vélo autour du Ventoux, découverte du site Natura 2000 au Belvédère du Rocher du Cire, pause saveurs du terroir au Rucher des Lavandières (miel).

Infos pratiques : Visite des gorges de la Nesque. Samedi 2 juin 2024. De 8h à 15h. Ouvert à tous. Programme complet disponible en cliquant ici.

Face au problème de stockage des déchets en carton rencontré par les commerçants de leur territoire, la Communauté d’agglomération Ventoux Comtat Venaissin a décidé d’agir en proposant une solution douce et écoresponsable. Une collecte à vélo est effectuée chaque mardi et vendredi à Malaucène depuis le début du mois de mai et ce jusqu’à fin septembre.

Des volumes de cartons qui ne cessent d’augmenter

Pour cette initiative, la CoVe est parti d’un constat implacable : les cartons sont les emballages les plus présents dans les déchets des commerçants.

Les stocker n’est pas toujours évident face aux contraintes foncières. Les colonnes aériennes dédiées aux cartons des usagers, particuliers et professionnels, déjà présentes sur la commune, ne suffisent plus à absorber les volumes de cartons en période estivale. Bien que collectés jusqu’à 2 fois par semaine l’été, les équipements saturent et entrainent des dépôts au sol.

La collecte à vélo : une solution innovante et écoresponsable

Pour répondre à ce défi écologique d’avenir, la CoVe a tenu à apporter une solution de proximité aux commerçants et c’est à Malaucène que l’expérience de collecte à vélo est rééditée après une mise en place réussie depuis 2 ans à Carpentras. Une initiative qui rentre dans le cadre de la politique d’optimisation de la collecte et d’amélioration des performances du tri des emballages recyclables.

La première collecte s’est déroulée chez les commerçants du centre-ville de Malaucène le 30 avril et se poursuivra tous les mardi et vendredi et ce jusqu’à à fin septembre. Un signe fort pour la commune vauclusienne, berceau de la pratique du cyclisme.

L’inauguration de ce service a eu lieu le vendredi 3 mai en présence de Jacqueline Bouyac, présidente de la CoVe, Frédéric Tenon, maire de Malaucène, Gilles Bachelard, directeur de cabinet de la présidente de la CoVe, Aurore Chevallier, conceptrice de cette collecte et Jessy Cavagna qui sera le conducteur principal du vélo cargo.

Le Tour de La Provence 2024, épreuve cycliste professionnelle internationale organisée par l’association Comité Cyclisme d’Organisation et PMC Consultant, aura lieu du jeudi 8 au dimanche 11 février. Les vendredi 9 et samedi 10 février, les champions cyclistes passeront par certaines routes du Sud Vaucluse, dont la circulation risque d’être perturbée.

Des restrictions de la circulation seront à prévoir ces vendredi 9 et samedi 10 février en raison du passage des cyclistes, afin de les permettre d’effectuer les deux étapes du Tour de La Provence 2024 prévues ces jours-là en toute sécurité. Les routes départementales empruntées par les coureurs ne seront pas fermées
à la circulation mais seront coupées ponctuellement pendant une quinzaine de minutes, le temps du passage de la course. Le stationnement sera interdit sur les sections de routes empruntées ainsi qu’au droit des intersections rencontrées sur celles-ci.

L’étape du vendredi 9 février relie Aix-en-Provence et Martigues. Le départ sera donné à Aix-en-Provence à 11h55 et les coureurs devraient arriver dans le
département de Vaucluse par la RD943 (pont sur la Durance) à Cadenet entre 12h45 et 13h (horaire estimé). Après avoir emprunté la Combe de Lourmarin, ils franchiront le Col de Bonnieux avant de rejoindre Robion via Le Petit Coustellet. Un sprint aura lieu à Cheval Blanc, avant que les coureurs ne quittent le Vaucluse par la RD 32 à Mérindol en direction des Bouches-du-Rhône, pour l’arrivée finale prévue à Martigues entre 15h35 et 16h13.

Le samedi 10 février, les cyclistes partiront de Folcaquier pour rejoindre Manosque. Le départ sera donné à Forcalquier à 11h55 et les coureurs arriveront dans le Vaucluse par la RD22 à Viens entre 14h45 et 15h10 (horaire estimé). Ils poursuivront leur parcours par la RD33 en direction de Céreste, puis par les communes de Vitrolles-en-Luberon et de La-Bastide-des-Jourdans, en direction des Alpes-de-Haute-Provence, pour l’arrivée finale prévue à Manosque, entre 16h07 et 16h35.

V.A.

Alors que la transition écologique est plus que jamais un sujet d’actualité, de nombreux citoyens ont déjà modifié leurs usages, notamment en ce qui concerne les déplacements. Bien que la part du vélo dans les trajets quotidiens en France reste encore assez faible (couramment utilisé par 12 % des adultes), ce mode de transport séduit de plus en plus d’habitants en ville et nombre de communes ont décidé d’aménager des pistes cyclables ou de repenser la voirie pour permettre aux cyclistes de circuler à moindres risques. Depuis l’année dernière, plusieurs grands plans vélos ont ainsi fleuri dans les métropoles françaises. C’est dans ce contexte que nous nous sommes penchés sur l’indice de cyclabilité des métropoles publié par l’initiative citoyenne Villes.plus. Les territoires étudiés regroupent environ 40 % de la population française et sont les épicentres de l’utilisation du vélo au quotidien en France.

Les scores obtenus dans l’étude, dont la dernière édition se base sur les données d’OpenStreetMap extraites en novembre 2023, rendent compte plus précisément de la proportion de parcours cyclable d’une sélection d’itinéraires importants dans chacune des 22 métropoles de France. Comme le note l’auteur de l’analyse, « ces scores sont étroitement liés à la définition retenue pour qualifier de cyclable un itinéraire ». Ainsi, il est précisé que l’évaluation porte sur la présence de l’un ou l’autre des aménagements suivants : voie destinée aux vélos et séparée physiquement des voitures, vélorue à vitesse réduite où les cyclistes ont priorité sur les automobilistes, chemin partagé piéton/vélo, voie suffisamment large pour une cohabitation sans gêne (rue piétonne), ou voie dotée d’un marquage au sol de séparation piéton/vélo. 

Comme le met en avant notre carte, si l’on se base sur les critères cités plus haut, quatre métropoles françaises semblent sortir du lot en matière d’aménagements pour la sécurité et le confort des cyclistes. L’Eurométropole de Strasbourg arrive en tête du classement, avec un score de 4,4/10 en novembre 2023, suivie de la métropole de Bordeaux (4,2/10), puis de celles de Toulouse (3,5/10) et Grenoble (3,2/10). À titre de comparaison, et notamment afin de pouvoir juger de la sévérité des scores obtenus par les métropoles françaises (qui regroupent plusieurs communes), la capitale mondiale du vélo, Amsterdam, obtient un score de 7,5/10 en appliquant la même méthodologie.

De Tristan Gaudiaut pour Statista