La journée technique nationale de la signalisation horizontale et verticale qui vient de se tenir au parc des expositions d’Avignon vient d’accueillir près d’un millier de visiteurs. Organisé par le Syndicat des équipements de la Route (SER), cet événement technique était tout particulièrement destiné aux collectivités, aux gestionnaires de voiries et aux acteurs de la mobilité venus de la France entière.

Marquages au sol et panneaux : des enjeux quotidiens pour les collectivités
Ces derniers, dont de nombreux maires et élus, ont pu ainsi découvrir une trentaine d’exposants lors d’une journée rythmée par trois grandes séances plénières.
L’occasion d’aborder ainsi que de d’échanger sur des enjeux essentiels pour les territoires comme la sécurité des déplacements, la conformité des équipements, la gestion et l’entretien du patrimoine routier (avec la participation du Conseil départemental de Vaucluse) ainsi que la transition écologique et l’analyse de cycle de vie des produits avec le ministère des Transports (DGITM) et le SER.

« Comment maintenir des marquages au sol lisibles et des panneaux conformes, tout en intégrant les impacts environnementaux des équipements ? Ces questions concernent directement les collectivités chargées de gérer et d’entretenir leur voirie, expliquent les organisateurs. La signalisation horizontale et verticale guide les usagers, rend les règles de circulation compréhensibles et contribue à la sécurité des déplacements. Son entretien et son renouvellement constituent donc des sujets concrets pour les gestionnaires d’infrastructures. »

Les échanges avec les exposants ont ainsi permis de rapprocher les besoins de terrain des visiteurs des savoir-faire des entreprises, tant pour les produits de marquage au sol que pour les panneaux et leurs supports.

Démonstration techniques
Une démonstration de pose de signalisation verticale a complété les rencontres sur les stands et les conférences. L’intervention du Cerema a permis d’aborder concrètement les normes et les exigences de conformité applicables, en reliant le cadre technique aux pratiques de mise en œuvre.

Ce jeudi 1^er octobre, le parc des expositions d’Avignon accueille la journée technique nationale de la signalisation horizontale et verticale. Destiné aux collectivités, aux gestionnaires de voiries et aux acteurs de la mobilité, ce rendez-vous devrait accueillir près de 1 000 participants (voir programme en fin d’article).

« La signalisation routière est un élément essentiel de la sécurité et du bon fonctionnement de nos infrastructures, explique Aly Adham président du Syndicat des équipements de la Route (SER). Chaque jour, elle guide les usagers, facilite leurs déplacements et contribue à la protection de tous. Avec cette Journée Technique Nationale dédiée à la signalisation horizontale et verticale, le SER réunit les collectivités, les gestionnaires de voirie, les partenaires institutionnels et les entreprises de la filière autour d’un objectif commun : partager les évolutions réglementaires, les innovations et les solutions qui répondent aux enjeux d’aujourd’hui et de demain. Au-delà des conférences et des démonstrations, cette journée est avant tout un lieu d’échanges. Elle permet de confronter les expériences de terrain, de découvrir les savoir-faire des entreprises de la filière et d’accompagner les collectivités dans leurs réflexions sur la sécurité, la gestion de leur patrimoine routier et la transition écologique. »

L.G.

Journée technique nationale de la signalisation horizontale et verticale. Parc des expositions d’Avignon. Jeudi 1er octobre 2026. Accueil à partir de 8h. Fin de la journée : 16h30. Stationnement gratuit. Entrée gratuite pour les collectivités

À la fin du mois d’octobre, les élus de la communauté de communes Sud Luberon (Cotelub) ont inauguré le jalonnement des itinéraires cyclables. Ensemble, ils se sont prêtés au jeu et ont enfourché un vélo afin de découvrir la nouvelle signalisation.

Les itinéraires cyclables du Sud Luberon passent parfois par des chemins communaux ouverts à la circulation. Ainsi, dans le but d’encourager la pratique du vélo tout en préconisant la sécurité de tous, Cotelub a réalisé, avec l’aide de Vélo Loisir Provence, un plan de jalonnement à l’automne 2023 pour déterminer les caractéristiques et la localisation exacte de chaque élément de dispositif de signalisation cyclable.

Ce sont 63 km de routes communales et chemins ruraux qui ont été jalonnés, 312 panneaux qui ont été posés, ainsi que 271 pictogrammes qui ont été apposés au sol, soit un tous les 230 mètres en moyenne. Le déploiement de cette signalisation a été réalisé par l’entreprise aptésienne Miditraçage. Le coût total de l’élaboration du plan de jalonnement et sa réalisation s’est élevé à 54 917€, financés par Cotelub qui se chargera de la maintenance et de l’entretien de la signalisation.

Ces itinéraires cyclables désormais jalonnés sont des itinéraires du quotidien qui sont interconnectés avec les itinéraires pertuisiens et la grande Véloroute ‘La Durance à Vélo’. Ils sont aussi complémentaires à plusieurs boucles cyclo-touristiques existantes comme la boucle locale ‘Le Pays d’Aigues à vélo’ et la véloroute régionale ‘Autour du Luberon à vélo’. Cotelub souhaite, à l’avenir, jalonner de nouveaux chemins, sécuriser les sections de routes départementales empruntées, et toujours encourager la pratique quotidienne du vélo pour faire ses courses, se rendre sur les différents marchés ou encore aller au travail.

Pour découvrir les itinéraires cyclables du Sud Luberon, cliquez ici.

Si la montée du Mont Ventoux à vélo semble périlleuse, sa descente l’est tout autant car elle peut engendrer des vitesses pouvant être excessives et non maîtrisées. C’est pourquoi le Département de Vaucluse vient d’installer des panneaux de signalisation pour appeler les cyclistes à la plus grande prudence.

Fatigue, manque de lucidité, euphorie liée à la performance… Plusieurs facteurs peuvent rendre la descente du Géant de Provence dangereuse. Et c’est sans compter la cohabitation avec les voitures et les motos. Sur la période 2007/2022, 62 accidents impliquant des vélos ont été recensés dont 4 avec au moins un tué, 25 avec au moins un blessé grave, et 33 accident matériel

Le Département de Vaucluse a donc installé 12 panneaux de signalisation à destination des cyclistes, alertant sur la dangerosité de la descente et sur la nécessaire maîtrise de la vitesse. 5 panneaux ont été installés sur la RD974 côté Nord (Malaucène), 5 sur la RD974 côté Sud (Bédoin), et 2 sur la RD164 côté Est (Sault). Les panneaux, dont le coût de fabrication s’est élevé à 1 760€ avec leurs supports, sont uniques et ont été conçus par le Département. On peut y apercevoir un cycliste en rouge, avec en arrière-plan le symbole graphique du Mont Ventoux.

Pour une descente en toute sécurité, le Département conseille faire un point météorologique afin de débuter la montée du Géant de Provence, de prévoir un équipement contre le froid pour faire face à un éventuel contraste thermique, d’adapter sa vitesse en fonction de l’état de la chaussée, de bien rester à droite, d’attendre un peu en haut du Ventoux avant de le redescendre, et d’avoir du matériel adapté et en bon état. Le Département appelle également à la prudence et à la vigilance de tous les usagers, peu importe leur véhicule. Il est conseillé d’adapter sa vitesse, de rester en permanence sur sa voie de circulation, et d’être attentif aux autres.

V.A.

C’est une première mondiale. Le Vaucluse est site pilote pour tester des panneaux connectés sur ses routes. Conçus par la start-up avignonnaise HD-Signs, ils sont équipés de capteurs qui permettent d’analyser le trafic et de prévoir des phénomènes météorologiques dangereux comme le verglas.

HD-Signs, société créée en 2018 avec Manuel Silva pour président, a développé une gamme de panneaux de signalisation connectés et dotés de capteurs météo. Ces équipements technologiques seront déployés sur toutes les zones météo-sensibles pour former un réseau d’observation météorologique terrestre haute résolution inédit. Les panneaux intelligents de HD-Signs participent ainsi à l’éclosion des véhicules connectés et autonomes, qui interagiront particulièrement avec le mobilier urbain.

Réduire les accidents routiers et l’impact économique associé, informer les usagers de la route de manière efficace, optimiser la viabilité hivernale, améliorer la mobilité, les avantages sont nombreux. Cette innovation 100% française est au cœur des ‘Systèmes de transports intelligents, de la Sécurité routière et de l’inforoute’. Le département de Vaucluse, connu pour sa météo capricieuse, s’est prononcé favorablement sur le déploiement d’un réseau pilote de panneaux connectés qui couvrira l’ensemble de son territoire.