En raison de l’aménagement du carrefour de Bonpas, qui a débuté en mai 2025 et qui s’achèvera fin 2027, le Département de Vaucluse va procéder à plusieurs fermetures de l’échangeur de l’A7 Avignon Sud au mois de juin.

Le chantier à presque 40M€ de Bonpas avance. Afin de réaliser la nouvelle bretelle près de l’autoroute A7, le péage Avignon Sud sera temporairement fermé de 22h à 6h les nuits du lundi 1er juin au vendredi 12 juin. Des fermetures seront peut-être nécessaires pour des opérations de contrôle les nuits du lundi 15 au jeudi 18 juin.

Au cours de ces nuits, le Département de Vaucluse va réaliser des travaux d’enrobés, de glissières en béton armé, de signalisations et de poses d’écrans acoustiques. La nouvelle bretelle devrait ouvrir à la circulation à la fin du mois de juillet.

Ainsi, les usagers qui empruntent généralement le péage Avignon Sud en direction de Marseille devront prendre l’entrée n°25 à Cavaillon en empruntant la RD907, la RD7n, la route de Cabannes, la RD26 après la ville de Cabannes et la RD99. En direction de Lyon, ils devront prendre l’échangeur d’Avignon Le Pontet par la RD 907 en direction d’Avignon puis de Carpentras, la RD 942 jusqu’au Pontet.

À partir du mardi 26 mai, la route qui sillonne la Vallée du Toulourenc va faire l’objet de travaux de réfection, qui devraient durer environ un mois.

Le Département de Vaucluse va entamer des travaux sur la RD40, route touristique du Toulourenc, su une portion de 13,5km sur les communes de Savoillans, Brantes et Saint-Léger-du-Ventoux.

Ce sont en moyenne 439 véhicules, dont 4,8% de poids-lourds, qui s’aventurent sur cet axe routier datant du début du XXe siècle chaque jour.

Une circulation perturbée

Pour le bon déroulé des travaux, qui devraient durer près d’un mois, la RD40 sera fermée à la circulation dans les deux sens pendant toute la durée des travaux les lundis, mardis, jeudis et vendredis de 7h30 à 18h. Seuls les riverains et les bus scolaires seront autorisés à emprunter cette route, qui restera ouverte à tous les mercredis et les week-ends.

La fermeture de la route se fera par tronçon tout au long du chantier, à commencer par le côté Savoillans dès ce mardi 26 mai. Une déviation sera mise en place par Eygaliers, La Penne-sur-Ouvèze, et Mollans-sur-Ouvèze dans la Drôme, à savoir les RD41, RD72 et RD5.

Les objectifs des travaux

Pour ces travaux à 1,3M€, le Département a fait le choix d’utiliser une technique plus respectueuse de l’environnement, à savoir l’utilisation d’enrobés fibrés, entre les enrobés classiques et les enduits superficiels, qui permettra de limiter le recours aux ressources naturelles tout en garantissant un meilleur confort de roulement aux usagers et une sécurisation de la circulation.

La réfection de la chaussée présente plusieurs objectifs. Il y a tout d’abord un intérêt structurel à rendre étanche la couche de roulement qui possède de nombreuses dégradations. Deuxièmement, il y a un intérêt touristique et sportif : celui d’obtenir une meilleure surface de roulement pour les cyclistes.

Le Département de Vaucluse engage plusieurs chantiers routiers dès ce mois de mai sur différents axes du territoire. Monteux, Le Pontet, Sault, Saint-Trinit ou encore Carpentras seront concernés par des restrictions de circulation, parfois avec routes barrées et déviations. Derrière ces travaux, trois techniques innovantes destinées à rendre les chaussées plus sûres, plus silencieuses et plus durables et un investissement de plus de 1,286M€.

Les automobilistes vauclusiens vont devoir lever le pied dans les prochaines semaines. Le Département de Vaucluse lance simultanément plusieurs opérations d’entretien routier sur des axes fréquentés avec, à la clé, des perturbations parfois importantes de la circulation. Objectif ? Moderniser les chaussées grâce à des techniques plus performantes et moins énergivores. Voici ce qu’il faut retenir pour anticiper ses déplacements.

Monteux : circulation perturbée dès le 11 mai
Premier chantier annoncé : le pont Rossi à Monteux, sur la RD 942. Des travaux d’enrobés à haute adhérence seront réalisés de nuit les 11, 12 et 13 mai sur une portion d’environ 50 mètres. La route sera barrée avec mise en place d’une déviation.

Type de travaux
Ce type de revêtement est utilisé sur les zones jugées sensibles ou accidentogènes. Grâce à une texture plus rugueuse, la chaussée améliore l’adhérence des véhicules et réduit les distances de freinage, notamment par temps humide. Une technologie de plus en plus utilisée sur les virages dangereux, ponts et carrefours exposés.

Le Pontet : quatre nuits de fermeture sur la RD 907
Autre secteur concerné : Le Pontet, au niveau du pont de la Croix Verte sur la RD 907. Les travaux se dérouleront de nuit les 18, 19, 20 et 21 mai, avec deux nuits supplémentaires prévues pour la signalisation horizontale. Là encore, la route sera barrée et une déviation installée. Comme à Monteux, le Département y déploiera des enrobés à haute adhérence afin de sécuriser ce secteur très circulé. Le coût total des deux opérations -Monteux et Le Pontet- atteint plus de 526 000€.

Sault et Saint-Trinit : travaux pendant une semaine à partir du 25 mai
Dans le secteur du plateau d’Albion, des travaux utilisant la technique des enrobés coulés à froid seront réalisés à partir du 25 mai pendant une semaine sur la RD 950, entre Sault et Saint-Trinit, ainsi que sur la RD 157. Les portions concernées représentent environ 5 kilomètres cumulés.

Cette méthode d’entretien intrigue de plus en plus les collectivités
Contrairement aux enrobés classiques, les matériaux ne sont pas chauffés à haute température. Le mélange, composé de gravillons, d’eau et d’émulsion de bitume, est appliqué directement à température ambiante. L’intérêt est double : réduire la consommation énergétique des chantiers et permettre une remise en circulation très rapide, parfois en seulement quelques heures. Ces revêtements servent principalement à réparer les fissures, améliorer l’adhérence et prolonger la durée de vie des routes à moindre coût environnemental. Le montant total des travaux est de 375 636€.

Carpentras-Loriol-du-Comtat : une route plus silencieuse à la mi-juin
Dernier chantier programmé : la RD 950 entre la rocade de Carpentras et Loriol-du-Comtat. Les travaux auront lieu à la mi-juin pendant environ une semaine sur un linéaire de 1,2 kilomètre. La route sera barrée en journée avec déviation locale. Le Département y expérimentera des enrobés phoniques, conçus pour réduire le bruit de roulement des véhicules. Leur structure plus poreuse absorbe une partie des vibrations et limite le sifflement produit par les pneus sur la chaussée. Selon les caractéristiques du trafic, la réduction sonore peut atteindre jusqu’à plusieurs décibels. Au-delà du confort des riverains, ces revêtements permettent également une meilleure évacuation de l’eau et diminuent le risque d’aquaplaning. Le montant total des travaux est de 383 964€.

Des routes plus techniques… mais des déplacements à anticiper
Au total, ces différents chantiers représentent plusieurs centaines de milliers d’euros d’investissement pour le Département de Vaucluse. S’ils traduisent une montée en gamme des techniques d’entretien routier, ils imposeront surtout aux automobilistes une vigilance accrue dans les semaines à venir.Entre fermetures nocturnes, déviations locales et ralentissements, mieux vaut donc anticiper ses trajets avant de prendre la route.
Mireille Hurlin

Le mercredi 29 avril, la communauté de communes Pays d’Apt Luberon (CCPAL) a inauguré la requalification de la Zone d’Activités des Triquefauts à Saint-Saturnin-lès-Apt.

« En tant que Communauté de communes, notre mission est claire : soutenir le développement économique de notre territoire », a commencé par dire Gilles Ripert, président récemment réélu de l’intercommunalité. C’est dans cette dynamique que s’inscrit la requalification de la ZA des Triquefauts à Saint-Saturnin-lès-Apt, qui a été inaugurée à la fin du mois d’avril.

Après plusieurs mois de travaux, cette zone d’activités, qui comptabilise 14 établissements et concentre près de 60 emplois, fait peau neuve. Les travaux visaient à rendre la zone plus attractive afin de la développer et d’y accueillir de nouvelles entreprises. « Ces zones d’activités ne sont pas que des lieux d’implantation pour les entreprises, a souligné le président de la CCPAL. Elles renforcent notre attractivité, soutiennent l’emploi local, et dynamisent notre économie, pour celles et ceux qui font vivre notre territoire au quotidien. »

De nombreux aménagements

Afin d’établir la liste de travaux à effectuer, des comités de site, en concertation avec les acteurs de la zone, ont été mis en place dès janvier 2025. Le programme des aménagements a été élaboré par l’Agence Planisphère, basée à Vaison-la-Romaine, et les travaux ont été réalisés par Eiffage Route Grand Sud, qui a aussi fait appel à l’entreprise aptésienne Miditraçage.

Ont été réalisés :

• La refonte de la voirie existante pour améliorer l’état des chaussées afin de garantir un meilleur un confort des usagers,
• la réduction des surfaces d’enrobé des espaces communs en utilisant les sur-largeurs et les plantations actuelles pour créer des places de stationnement,
• la valorisation de l’entrée de la zone avec la mise en place d’une signalétique verticale d’information sur les entreprises,
• la sécurisation des déplacements dans la zone avec la création de deux ralentisseurs supplémentaires et la mise en place d’une zone limitée à 30 km/h,
• la création d’écluses et de cheminement piéton pour hiérarchiser et sécuriser les différents espaces,
• la création de bordures coulées en place pour limiter le stationnement sauvage.

Des travaux à près de 390 000€

Les travaux, qui se sont étalés sur six mois, entre septembre 2025 et février 2026, ont représenté un coût total de 388 853€, financés à 60% par la CCPAL, à hauteur de 82 368,27€ par l’État et à hauteur de 68 640,23€ par le Département de Vaucluse dans le cadre du dispositif Ecoparc+, une aide en faveur de la création ou l’extension des quartiers d’activités économiques, de la requalification d’espace économique ou de la réhabilitation de friches, et de la création d’immobilier collectif.

Ainsi, la construction de nouveaux bâtiments est d’ores et déjà en discussion afin d’attirer davantage d’entreprises, de créer de l’emploi et de dynamiser encore plus la zone d’activités.

Couche de roulement d’un carrefour giratoire à Valréas, réhabilitation du collège de Vedène, ou encore ramassage des déchets en bord de route. Quels travaux et interventions sont prévus par le Département de Vaucluse au mois d’avril ?

Au mois d’avril, la couche de roulement du carrefour giratoire de la RD46 à Valréas va être refaite. Ces travaux débuteront le lundi 13 avril et devrait durer une semaine. Une circulation alternée sera mise en place.

Le Département de Vaucluse travaille depuis de nombreux mois sur la réhabilitation du collège Lou Vignarès à Vedène. La phase 2 s’est achevé en décembre dernier. La phase finale des travaux est en route avec les aménagements extérieurs et la réalisation d’une partie des préaux, qui vont se faire pendant les vacances de printemps (du 11 au 27 avril).

Chaque année, le Département programme une campagne de collecte de déchets sur le bord des routes avant le démarrage du fauchage. Cette année, elle aura lieu le mardi 28 avril. Près de 200 agents seront mobilisés durant la matinée sur une vingtaine de sites.

Les chantiers en cours

• Aménagement d’un carrefour giratoire à Bollène entre la RD994, la rue Ferdinand Gironne, l’avenue de la Rode et le quartier de La Croisière. Les travaux ont débuté en janvier et devraient durer huit mois.
• Restauration du Pont des Arméniers à Sorgues. La préparation du chantier a débuté. En mars, le démontage de l’ouvrage devrait commencer. Les travaux devraient durer 28 mois.
• Réparation du Pont sur l’Ouvèze, à Bédarrides. Les travaux ont débuté en juillet 2025 et devraient s’achever en juin prochain.
• La déviation d’Orange entre le giratoire du Coudoulet et la route de Camaret. Les travaux sont en cours. La mise en service de la section 2, entre le giratoire des Crémades et la RD975, se fera cet été.
• Réhabilitation de la demi-pension, de la vie scolaire et des locaux des agents techniques du collège Vallée du Calavon à Cabrières d’Avignon. Les travaux ont démarré en novembre 2025 pour une durée provisionnelle de 10 mois.
• Aménagement du carrefour de Bonpas. Les travaux ont débuté en mai 2025 et devraient s’achever fin 2027.
• Restructuration du Centre sportif départemental de Fontaine-de-Vaucluse. Les travaux devraient durer 16 mois.

La déchetterie d’Aubignan va faire l’objet de travaux et sera donc fermée à partir du lundi 30 mars pour une durée prévisionnelle de trois mois.

La communauté d’agglomération Ventoux Comtat Venaissin a prévu d’importants travaux pour la déchetterie d’Aubignan pour ces prochains mois.

Réfection des enrobés, mise aux normes du stockage des déchets diffus spécifiques, consolidation des points d’appui du compacteur ou encore extension du bureau des agents. L’objectif de ces travaux est d’améliorer les conditions d’accueil des usagers et de renforcer la sécurité de tout, tout en garantissant la conformité des installations.

Pour garantir le bon déroulé des travaux, l’Agglomération doit donc fermer complètement la déchetterie à partir du lundi 30 mars. La durée du chantier est estimée à 3 mois. Pendant ce temps, les habitants sont invités à se rendre dans les autres déchetteries de l’intercommunalité, à savoir à Caromb, Carpentras, Malaucène ou Venasque.

La Région Sud engage plus de 22M€ pour la réhabilitation énergétique et patrimoniale du bâtiment historique du lycée Alphonse-Benoît. Soutenu par l’État via le dispositif Fonds vert, ce chantier d’ampleur vise à sécuriser l’édifice construit en 1884, restaurer son architecture remarquable et améliorer ses performances énergétiques. Livraison des travaux annoncée pour la rentrée scolaire 2026.

À L’Isle-sur-la-Sorgue, l’un des bâtiments scolaires les plus anciens du Vaucluse entame une nouvelle étape de son histoire. En effet, la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur mène actuellement un vaste programme de réhabilitation énergétique et fonctionnelle du bâtiment historique du lycée Alphonse-Benoît, situé cours Victor-Hugo.

Un chantier majeur pour un lycée emblématique
Avec plus de 22M€ investis, l’opération représente l’un des chantiers éducatifs les plus significatifs engagés récemment dans le département. Soutenu par l’État dans le cadre du Fonds vert, le projet est de moderniser l’établissement tout en préservant son identité patrimoniale. «Nous investissons 22M€ dans la réhabilitation du lycée Alphonse Benoît pour nos jeunes, pour leurs enseignants et pour l’avenir de notre territoire, a souligné Renaud Muselier, président de la Région Sud. Nous transformons ce patrimoine historique en un établissement moderne et ambitieux, car chaque lycéen mérite des conditions d’apprentissage à la hauteur de ses ambitions.»

Un patrimoine scolaire du XIXᵉ siècle
L’édifice, construit en 1884, est caractéristique de l’architecture scolaire de la fin du XIXᵉ siècle. Il se distingue par une façade symétrique, de larges ouvertures destinées à maximiser la lumière naturelle et une organisation autour de cours intérieures. Il accueille les élèves de L’Isle-sur-la-Sorgue et des communes voisines. Egalement, le lycée porte le nom d’Alphonse Benoît (1809-1880), industriel et négociant dans le commerce de la soie originaire de la commune. Sans héritier direct, ce dernier légua une partie importante de sa fortune à la Ville afin de financer des équipements éducatifs et sociaux, contribuant ainsi durablement au développement local.

Restaurer sans dénaturer
Le projet engagé par la Région repose sur trois axes principaux : La sécurisation et la consolidation du bâtiment pour commencer. Des travaux importants ont aussi été réalisés sur les fondations afin d’assurer la stabilité de l’édifice. La gestion des eaux pluviales a aussi été repensée pour protéger durablement les structures. Au chapitre de la restauration patrimoniale, les façades retrouvent progressivement leur aspect d’origine. Les menuiseries en bois ont été refaites sur mesure, tandis que les encadrements en pierre et les enduits sont restaurés selon les techniques adaptées au bâti ancien. Enfin, la rénovation vise à faire du lycée un bâtiment exemplaire sur le plan énergétique. Isolation renforcée, matériaux naturels et ventilation améliorée permettront de réduire significativement les consommations d’énergie tout en améliorant le confort thermique des élèves et des équipes pédagogiques.

Un lycée tourné vers l’avenir
Aujourd’hui, le lycée Alphonse-Benoît accueille près de 1 250 élèves et constitue l’un des principaux pôles éducatifs du bassin de L’Isle-sur-la-Sorgue. Comme de nombreux établissements construits au XIXᵉ siècle, il doit relever le défi d’adapter un patrimoine historique aux exigences pédagogiques et environnementales contemporaines.
Article rédigé par Zélie Laberthe, 13 ans, élève de 4e, en stage à l’Echo du mardi

C’est un jardinier-paysagiste-horticulteur-ingénieur de génie, Jean-Pierre Deschamps, collaborateur du Baron Haussmann, qui a dessiné ce lieu incontournable sous Napoléon III. À son actif, entre autres, les Jardins du Luxembourg, le Parc Monceau, celui des Buttes-Chaumont et à Marseille, le Parc Borély.

« Inscrit au Patrimoine mondial de l’UNESCO, classé Monument historique et site remarquable », explique Cécile Helle, la maire d’Avignon, lors de l’inauguration au terme de 18 mois de chantier. « Il redevient un îlot de fraicheur en ville, de promenade tranquille avec vue imprenable à 360° sur e Fort St-André et le Ventoux entre un séquoia plus que centenaire, platanes, cèdres, chênes, tilleuls, sapins bleus et massifs de fleurs. Et le fleurissement variera à chaque saison avec des variétés de taille et de couleurs différentes. »

« Le beau fait du bien »

C’est Philippe Deliau et Juliette Hafteck du cabinet Alep (Atelier lieux et paysages) à Cadenet qui ont participé à cette aventure et élaboré la renaissance de ce site lancée en 2024 au terme de mois et de mois de cogitation et de consultation des plans et dessins initiaux, tout en prenant en compte le changement climatique. « On a voulu continuer le rêve du concepteur, Jean-Pierre Barillet-Deschamps, un visionnaire qui a imaginé ce magnifique jardin. Les arbres morts ont été dégagés, le tracé redessiné, les ovales du bassin maçonnés, la grotte restaurée, les perspectives redéfinies. On retrouve chutes d’eau, rochers et courbes qui serpentent sous les frondaisons parmi 50 nuances de verts » précise-t-il. 

Ce que confirme Sébastien Giorgis, lui aussi architecte, paysagiste, urbaniste, adjoint de Cécile Helle en charge de l’attractivité territoriale et touristique de la ville d’Avignon et créateur, il y a 16 ans, des Rencontres Méditerranéennes Volubilis qui préconisent la beauté dans le geste architectural et qui contribuent au bien-vivre des citoyens. « Le beau fait du bien, c’est une énergie positive qui booste notre santé. »

Une renaissance pour ce site emblématique d’Avignon

Au milieu de centaines d’Avignonnais présents et ravis de cette renaissance de leur lieu de promenade nature, Cécile Helle, avant de couper le ruban tricolore pour l’inauguration du jardin, a rappelé qu’au fil des ans « il s’était fragilisé, la terre végétale qui avait été apportée en 1865, au fil des ans a été tassée par le piétinement des promeneurs, emportée par l’érosion, donc moins nutritive pour la végétation. Les espèces replantées sont rustiques, résistantes à la canicule et au mistral, moins gourmandes en eau. Le réseau hydraulique a été refait avec même un brumisateur. Pour les enfants, l’aire de jeux a été transformée avec toboggan et prises d’escalade sur un ‘drac’ en bois de 4m de haut. Une créature mi-dragon, mi–poisson imaginée par Frédéric Mistral, Prix Nobel de Littérature (1904) dans son ‘Poème du Rhône’  en 1897. Le local pour les jardiniers et écogardes est nettement plus confortable et des sanitaires nouveaux ont été installés, accessibles à tous, y compris aux personnes à mobilité réduite. »

Voici donc le Jardin rouvert à quelques jours du printemps. A la fin de l’été débutera la phase 2 du chantier avec l’amélioration de l’esplanade et des rampes d’accès, qui seront livrées en juin 2027. Entre réfection des allées, des bassins, de la fertilité des sols, restauration des ferronneries, des fontaines, des statues et des murs, le tout réalisé par des entreprises locales de Courthézon, Caumont, Châteaurenard et du Thor, sauf le drac réalisé par une entreprise de Nantes qui a conçu les fameuses créatures gigantesques articulées « Royal de Luxe », à terme la facture totale va tourner autour de 10M€, financés par la Ville, l’État, la Région et le Grand Avignon.

Les entreprises qui ont participé au chantier
– Solev / Carpentras et Spie-Batignolles Valérian / Aménagements paysagers 
– Sols Provence / Caumont -sur-Durance / Sols, bétons et pierres
– Gaudin / Marseille / Ferronnerie, serrurerie
– Mariani / Avignon / Maçonnerie patrimoniale
– Guintoli / Châteaurenard / Fontainerie 
– Terideal / Vitrolles / Travaux bassins
– Néotravaux / Le Thor / Hydraulique et gros œuvre
– Monster / Nantes / Jeux d’enfants

Ce samedi 21 février, Anthony Zilio, maire de Bollène, a inauguré la Rue Frédéric Mistral et l’Espace de la Paix, qui ont tous deux bénéficié d’un coup de jeune.

« Frédéric Mistral, c’est une figure forte de notre Provence, un homme qui a consacré sa vie à la langue, à la culture et à l’identité de notre territoire. Une Rue Frédéric Mistral à Bollène, c’est un rappel de ce lien entre notre histoire et notre quotidien, entre ce que nous sommes et ce que nous transmettons. »

C’est par ces mots que le maire de Bollène Anthony Zilio a commencé son discours à l’occasion de l’inauguration de la rue qui porte le nom de celui qui incarnait la culture provençale. L’Espace de la Paix, lui aussi, a été inauguré.

Un cadre plus agréable

Les travaux avaient pour objectif de créer un cadre plus agréable pour les habitants, mais aussi plus sécurisé. Les zones piétonnes ont été redéfinies et sécurisées, des espaces verts ont été créés et des points d’eau installés, ainsi que des zones ombragées. Pour l’esthétique des sols, un mélange d’enrobé, de pavés et de béton désactivé a été choisi pour davantage de cohérence avec le reste de la ville.

Les réseaux d’eaux pluviales et d’eaux usées ont, eux, aussi, été faits auparavant pour lutter contre les ruissellements et améliorer durablement la gestion de l’eau. Ces travaux, réalisés en plusieurs étapes, ont représenté un investissement de 900 000€.

L’Espace de la Paix, quant à lui, a été réaménagé. « C’est un lieu pensé comme un espace de respiration, de rencontre et de partage, ouvert à tous », a conclu le maire en rendant hommage à Djoudi Tebbi, décédé en octobre dernier, qui tenait l’épicerie El Bazar et qui « incarnait cette convivialité, cette gentillesse et ce respect » selon Anthony Zilio.