Ce samedi 1er novembre, à 15h, l’Hôtel des ventes d’Avignon accueillera une vente exceptionnelle orchestrée par le commissaire-priseur Patrick Armengau. Au programme : la collection privée de Jean-Marie Graille, véritable musée roulant où rugissent encore les icônes du siècle dernier, de la Jaguar XK120 à la Ferrari Testarossa. Une invitation à plonger dans l’histoire du style et de la performance. Le catalogue ici. La plaquette illustrée ici.

C’est une véritable traversée du temps qui attend les amateurs d’automobiles anciennes. De la très britannique MG TC de 1947, toute en charme d’avant-guerre avec sa calandre apparente et son volant à droite, jusqu’à la fougueuse Porsche 997 Carrera S de 2005, la vente déroule près de soixante ans d’élégance mécanique.

Des bijoux d’acier et de cuir
Le cœur de cette dispersion, c’est la collection Jean-Marie Graille, patiemment constituée au fil des décennies et conservée avec un soin d’orfèvre. Les véhicules, abrités dans un bâtiment dédié, témoignent d’une passion érudite : celle des belles anglaises et des GT européennes.

L’âge d’or britannique
L’alignement des MG, Jaguar et Triumph raconte à lui seul l’épopée automobile d’outre-Manche. La MG TF de 1955, dernier souffle d’une lignée mythique, voisine avec la légendaire Jaguar XK120, sublime sculpture de métal noir et de cuir beige, dont la ligne fit sensation au Salon de Londres de 1948.

Elégance et performance
Non loin, la Jaguar XK140 rouge rappelle l’époque où l’élégance se conjuguait avec la performance. Et pour les amateurs de roadsters, les Triumph TR3 – « petite bouche » de 1957 et « grande bouche » de 1962 – promettent des sensations aussi pures que le vent qui les traverse.

Le souffle latin et la vitesse allemande
Face aux classiques britanniques, l’Italie et l’Allemagne déploient leurs armes. La Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole et la rarissime Testarossa Monospecchio incarnent le panache du cheval cabré : lignes signées Pininfarina, mécaniques sculpturales, et cette aura inimitable des sportives conçues sous le regard d’Enzo Ferrari.

Au chapitre des Porsche
Les Porsche ne sont pas en reste : la 928 S de 1983, aux courbes futuristes et au V8 rageur, côtoie la 911 Carrera Speedster de 1989, argentée, féline, presque intemporelle — un modèle produit à un peu plus de 2 000 exemplaires seulement.

Côté Rolls-Royce
Et pour qui préfère le confort majestueux au rugissement, la Rolls-Royce Silver Shadow Corniche (1967) déroule son charme feutré de salon roulant, tandis que la Mercedes SL 55 AMG de 2006 allie cuir, puissance et raffinement technologique.

Une Alfa Romeo d’exception
Parmi ces pièces d’exception, une Alfa Romeo 1900 Super Sprint Touring Superleggera de 1954 attire déjà les regards. Carrossée par Touring, rare -à peine 854 exemplaires produits- et éligible au Mille Miglia, elle symbolise la quintessence du style italien : finesse des lignes, intérieur vert amande et histoire jalonnée de concours d’élégance.

Entre héritage et désir
Cette vente, loin d’être une simple dispersion, s’annonce comme une célébration du patrimoine automobile européen. Chaque modèle porte son histoire, son parfum d’époque et son identité sonore. Les estimations, variant de 3 000 à 150 000€, permettent à chacun -collectionneur confirmé ou rêveur de bitume- d’espérer son lot de légende.

Quand la mécanique devient mémoire
À Avignon, ce n’est pas seulement du métal qui changera de mains, mais un pan de notre histoire collective. Chaque voiture raconte une époque, un style, une manière d’envisager la route. Dans le silence feutré de la salle des ventes, lorsque le marteau s’abaissera, c’est un peu de ce rêve mécanique qui reprendra vie, entre nostalgie et promesse de nouveaux départs.

Monsieur Jean-Marie Graille
« Jean-Marie Graille, nîmois d’adoption est originaire de l’Aveyron, précise Patrick Armengau. Après avoir effectué une première partie de sa carrière dans la banque en Côte d’Ivoire, de retour en France, il deviendra successivement propriétaire des concessions Mercedes VP et VI de Nîmes et Montpellier. Passionné d’automobiles il a fait l’acquisition de véhicules de collection au fur et à mesure des années et des opportunités qui s’offraient à lui. Acquisitions qui se faisaient auprès de particuliers gardois ou vauclusiens, où lors de ventes publiques. Son amour des belles mécaniques le conduira à édifier un bâtiment pour abriter sa collection. »

Un bâtiment pour a précieuse collection
Equipé d’un pont élévateur et d’un outillage complet, deux mécaniciens étaient régulièrement chargés de l’entretien des véhicules : c’est-à-dire de les faire démarrer, de les laisser en charge, de leur faire faire le tour du bâtiment…parce que Monsieur Graille n’a pour ainsi dire jamais pris la route avec une de ses voitures. Il se satisfaisait simplement de les contempler. En 2013, Jean-Marie Graille a cédé ses concessions au groupe de Willermin. Ce qui lui a permis pour se consacrer pleinement à sa passion pendant une bonne dizaine d’années.

Des voitures d’exception magnifiquement entretenues
« Aujourd’hui, devenu âgé, veuf, sans successeur partageant véritablement cette même passion, il a décidé de se séparer, à son plus grand regret, des véhicules qu’il chérissait. Nous avons pu recueillir les avis techniques de monsieur Parlanti, mécanicien et carrossier de profession, qui fut responsable de l’entretien des voitures pendant ces 18 dernières années, et en mesure de renseigner les futurs acheteurs sur la fiabilité des véhicules. Un rapport d’expertise ainsi qu’un contrôle technique en date d’octobre 2025 pour chaque véhicule est disponible, » conclut Patrick Armengau.

Frais de vente 18% TTC en sus de l’enchères pour les véhicules de collection 25% TTC en sus de l’enchère pour les autres lots. 14,28% TTC en sus de l’enchères pour les lots judiciaires En sus des frais ci-dessus : Via Interenchères : 48€TTC par véhicule, 3,6%TTC sur les autres lots Via Drouot Live : 1,8% TTC.

Paiement Le paiement est comptant et doit s’effectuer au moyen de : Carte bancaire à l’étude. Virement bancaire, IBAN sur demande. Espèces : Jusqu’à 1000€ maximum Jusqu’à 15 000€ lorsque l’acheteur justifie qu’il n’a pas son domicile fiscal en France et n’agit pas pour les besoins d’une activité professionnelle.

Exposition à Nîmes
Exposition sur site à Nîmes, à 5 minutes de l’échangeur autoroutier A9 Nîmes Ouest. Adresse précise communiquée sur le site web à partir de jeudi matin ici. Exposition : Jeudi 30 octobre de 10h à 12h30 et de 14h à 18h. Vendredi 31 octobre de 10h à 12h30 et de 14h  à 18h. samedi matin de 10h à 12h30. Vente à Avignon : Samedi à 15h, à l’hôtel des ventes. Le véhicules ont été rigoureusement entretenus d’un point de vue mécanique et conservés dans un bâtiment édifié spécialement pour le entreposer. Les n°14 et 15 ne font pas partie de la collection dispersée. Ces véhicules n’ayant pratiquement pas roulé ni pris la route depuis leur acquisition, il conviendra aux acquéreurs de procéder aux changements des pneumatiques.
Mireille Hurlin

Les infos pratiques
Hôtel des ventes d’Avignon. Samedi 1^er novembre. 15h. Vente de collection de voitures anciennes de Jean-Marie Graille. 4, rue Mère Teresa, quartier Courtine à Avignon. 04 90 86 35 35. Le catalogue ici. La plaquette illustrée ici. Les informations sur l’étude ici. Toutes les ventes ici.

L’association bucco-rhodanienne Artmobile Création organise la 19e édition de ‘La Farandole des Ancêtres’, un rallye de vieilles voitures qui vont sillonner les routes du Gard, du Vaucluse et des Bouches-du-Rhône les vendredi 10, samedi 11 et dimanche 12 octobre.

Un véritable musée roulant explorera les territoires du Gard, du Vaucluse et des Bouches-du-Rhône ce week-end. En effet, il n’y aura que des véhicules ‘ancêtres’, c’est-à-dire de plus de 100 ans. Ce rallye promenade est réservé aux voitures construites avant 1919, la plus vieille étant une Cottereau datant de 1898.

Une vingtaine de participants venant de diverses régions de France, mais aussi de Belgique et de Suisse parcourront le Sud pendant trois jours. Une manifestation devenue incontournable pour les passionnés de véhicules très anciens.

Le parcours

Le public pourra admirer le cortège au travers de son parcours. Les voitures feront un arrêt au Musée Georges Borias à Uzès ce vendredi 10 octobre de 14h30 à 15h30 puis se dirigeront vers le Parc du Château de Flaux entre 16h30 et 17h.

Ce samedi 11 octobre, direction les Alpilles vers le Domaine Grand Mas de Lansac à Tarascon entre 9h30 et 10h30, puis les véhicules passeront par Maussane et marqueront un arrêt au Rucher des Alpilles à Saint-Rémy-de-Provence de 15h à 16h, et enfin, la journée se terminera par une réception en mairie d’Estézargues entre 17h30 et 18h30.

Pour le dernier jour de ce rallye promenade, les voitures repartiront vers le Gard en passant par le Vaucluse. Les participants passeront par Saze entre 8h30 et 9h avant de visiter la Tour Philippe le Bel à Villeneuve-lès-Avignon à 9h30 avant de passer par le centre-ville pour terminer ce périple sudiste.

Déesse du design automobile du XXème siècle dans le tiercé Ford Model T et Mini, cette voiture culte dessinée par Flaminio Bertoni, créateur avant elle de la Traction avant et de la 2 CV, est l’invitée d’honneur de l’Avignon Motor Passion 2025 du vendredi 21 au dimanche 23 mars, le rendez-vous des passionnées de véhicules de collection et de prestige qui depuis 150 ans ont révolutionné nos mobilités. Elle est la voiture des présidents de la République Française, dont le Général de Gaulle, mais aussi de Louis de Funès dans Le grand restaurant ou de Simon Baker, alias Patrick Jane dans la série TV Le mentalist. 

Cette icône concentre une mine d’innovations techniques : suspensions hydropneumatiques, capot plongeant avec museau surbaissé, phares à iode pivotants, direction assistée, clignotants arrière en forme de tuyères d’avion à réaction, en version d’élégant cabriolet pour escapades sur la Riviera comme en break où elle a servi d’ambulance et de voiture de reportage au temps de l’ORTF, peinte en gris et bleu clair. Et le dimanche 23 mars à partir de 10h, 70 d’entre elles seront exposées entre les halls A et L du Parc des Expositions.

Autre marque symbole de l’élégance à la française qui sera mise en vedette à Châteaublanc, Delahaye, fondée en 1894 dont la Type 135 a remporté le Rallye de Monte Carlo et les 24 du Mans dans les années 30. Mais aussi la Brescia d’Ettore Bugatti. Un hommage sera rendu à Thierry Sabine, créateur du Rallye Paris-Dakar au Hall J avec 500m2 de sable et de rochers. Bruno Saby, qui avait remporté l’épreuve en 1993 participera au salon. L’Association Les 4 A proposera un plateau d’anglaises de légende : Mini, Jaguar, Rolls & Royce, MG, Triumph et Lotus. « Déjà 400 exposants sont inscrits, précise Camille Bourges, commissaire du salon avec son fils Florent. Une centaine de clubs d’amateurs de véhicules de collection seront là pour valoriser ce patrimoine. »

L’Association cavaillonnaise Nostalgy Motors 70 a concocté un plateau de l’âge d’or de la moto avec, évidemment les japonaises de Honda, Yamaha, Kawasaki, mais aussi les Norton, Harley, Triumph et Ducati. Et des pilotes qui ont brillé au Bol d’Or il y a 50 ans comme Sarron, Rougerie, Chemarin, Baldé ou le champion de side-car Alain Michel sont invités.

Mais il n’y aura pas que des voitures, tout ce qui est « mobile » sera  présent : bâteaux, chars, jeeps, tracteurs, voitures de pompiers. Également des stands de pièces détachées. Présents enfin, deux camions qui participeront au « Grand Prix du Castellet » fin mai dans le Var. Rendez-vous les 21, 22 et 23 mars prochains pour l’Avignon Motor Passion. L’an dernier, ils avaient été 34 000 fans à le visiter.

Chiffres-clés de la voiture ancienne en France :
– 1 million de véhicules anciens
– 2,5% du parc roulant
– 400 000 collectionneurs
– 1 000 clubs 
– 500 entreprises spécialisées (mécaniciens, selliers, carrossiers, techniciens)
– 24 000 emplois
– 4Mds€ de chiffre d’affaires
– 71% sont des automobiles et 16% des motos
– 97% des collectionneurs sont des hommes dont 45% de retraités

Philippe Le Roy, commissaire-priseur à la tête de Res Mobilis, locution latine pour évoquer la chose mobilière, propose une vente aux enchères ce samedi 16 décembre à 14h15, en salle et en live sur drouot.com. Il s’agira d’une vente mobilière, de voitures de collection et de beaux objets d’art. En tout 322 lots seront proposés à la vente.

Vaisselle, argenterie, verreries précieuses

La salle fera les honneurs aux Affiches, Art contemporain, Tableaux modernes, gravures, lithographies, argenterie, dentelles et broderies, miniatures et flacons de parfums livres anciens et modernes, objets de vitrine, luminaire, mobilier 18^e et  19e, à du mobilier vintage, des jouets, tapis, vins, Champagne et cognac.

Citroën pick up d’avril 1978

Les infos pratiques
L’exposition aura lieu les jeudi 14 et vendredi 15 décembre de 9h30 à 12h30 et de 14h à 18h ainsi que le matin de la vente de 8h30 à 10h. Accès direct au catalogue sue www.drouot.com pour consultation et inscription. Hôtel des ventes Raspail. 32, boulevard Raspail à Avignon intramuros. Tout le catalogue ici. Res Mobilis 04 90 94 52 34 L’exposition aura lieu les jeudi 14 et vendredi 15 décembre de 9h30 à 12h30 et de 14h à 18h ainsi que le matin de la vente de 8h30 à 10h. Accès direct au catalogue sue www.drouot.com pour consultation et inscription. Hôtel des ventes. 32, boulevard Raspail à Avignon intramuros. Tout le catalogue ici. Res Mobilis 04 90 94 52 34

Vaisselle, verrerie, cristallerie, argenterie

En savoir plus avec le Commissaire priseur de Res Mobilis, Philippe Le Roy

Philippe Le Roy Commissaire priseur de Res Mobilis

Né dans une famille passionnée d’art, sa maman était antiquaire, Philippe Le Roy a toujours été fasciné par les objets anciens. Quant au choix d’Avignon ? « Je nourris un vif intérêt pour le Palais des papes et les remparts sans parler du festival de théâtre d’Avignon. Cette ville allie culture et histoire au quotidien, ce sont tous ces ingrédients qui m’ont invité à m’y installer en mars dernier pour entamer véritablement mon activité en mai. Lorsque la vente s’annonce, je ne reste pas à la tribune, j’aime descendre dans l’arène. J’incite les gens à acheter. Le but du jeu ? Créer une émulation en jouant avec les mots, en faisant éclore une ambiance joviale, bon enfant, surtout pour les personnes peu habituées aux salles des ventes. Il y a la vente en salle mais également en live, chacun campant derrière son ordinateur. Cette pratique tend, très clairement à se développer et fait la majorité des ventes. Ma façon de faire ? Je crois que l’ambiance d’une salle porte d’une certaine façon l’enthousiasme et c’est sur celui-ci que je m’appuie pour vendre aussi en live. Ce qui part le plus ? Les bijoux, l’art contemporain avec des nom connus, ce qui sort de l’ordinaire. »

Le salon Avignon Motor Passion vient de fermer ses portes sur un beau succès public tant en termes de contenu que de fréquentation. Malgré une actualité nationale tendue : grèves, mouvements sociaux et pénurie de carburants, 30 700 personnes se sont rendues au Parc Expo d’Avignon, soit 5 700 de plus que l’an passé (+ 23%).

Une programmation de qualité, de superbes plateaux autos-motos et une météo clémente ont su motiver les amateurs. Motor Passion a ainsi accueilli 350 exposants, 100 clubs automobiles et présenté plus de 2 000 bolides et véhicules de légende.

Les nouveautés
L’édition 2023 présentait notamment de très belles expositions sur la marque Talbot, les 70 ans de la Corvette, les motos classiques des années 1970, le 60e anniversaire de la Porsche 911 et les véhicules du Bol d’Or en hommage à Jacques Potherat.

De vrombissantes animations
Le public a également apprécié les animations de dragster, l’exposition de youngtimers cabriolets, la bourse aux pièces détachées, les utilitaires, les bateaux offshore, les miniatures et les véhicules radiocommandés.

Une exceptionnelle concentration de voitures de sport
Tout comme l’exceptionnelle concentration de voitures de sport et de prestige des constructeurs McLaren, Alpine et Porsche, des artisans français DeValliet, VRC et SECMA, et la présence très remarquée du concept car Divine DS et du grand roadster Cid Babieca.
MH