En 2023, le solde commercial de la France (c’est-à-dire la valeur des exportations moins celle des importations), s’est établi à -99,6 milliards d’euros, contre un record de -162,7 milliards d’euros en 2022. Selon le rapport annuel des Douanes, « cette amélioration est principalement due à la hausse du solde des produits énergétiques et, dans une moindre mesure, des produits manufacturés. Malgré cette hausse, le solde reste bien en dessous de 2019 [-59 milliards d’euros, NDLR] ». Dans le détail, les importations ont diminué à 706,9 milliards d’euros l’an dernier, principalement en raison d’une baisse des approvisionnements énergétiques, tandis que les exportations ont de leur côté légèrement augmenté pour atteindre 607,3 milliards d’euros. Comme le rapportent les Douanes, la part des exportations françaises de biens dans le commerce mondial a ainsi gagné 0,2 point de pourcentage, soit le gain le plus fort depuis 2000.
Notre carte fait le tour d’horizon des produits les plus exportés par les régions françaises, selon leur part dans la valeur totale des exportations en 2023. On constate que les secteurs aéronautique et spatial, chimie et pharmacie et agroalimentaire sont les mieux représentés. Les produits de l’industrie aéronautique et spatiale étaient ainsi le premier poste d’exportation de trois régions en 2023 : l’Île-de-France (11 % de la valeur exportée), l’Occitanie (60 %) et la Guyane française (97 %), tout comme les produits agroalimentaires pour la région Nouvelle-Aquitaine (boissons à 21 %), la Bretagne (viande à 13 %) et la Réunion (autres produits alimentaires, principalement sucre de canne, à 23 %). Dans le Sud-Est de la France (Provence-Alpes-Côte d’Azur et Auvergne-Rhône-Alpes), c’est l’industrie chimique qui domine, alors qu’au Nord-Ouest (Normandie, Centre-Val-de-Loire), c’est la filière pharmaceutique. Seule une région comptait l’automobile comme premier poste d’exportation en valeur l’année dernière, le Grand-Est, dans laquelle le groupe Peugeot (aujourd’hui Stellantis) dispose de plusieurs sites industriels à Mulhouse, Metz, Trémery et Charleville-Mézières.
De Tristan Gaudiaut pour Statista
