Le gestionnaire des voies va investir 280 M€ en 2020 dans les travaux de modernisation et de maintenance d’un réseau ferroviaire régional ancien qui, pour la première fois, valorise ses petites gares pour y créer de l’activité et verrait bien la création d’une gare Saint-Charles en partie souterraine. Il suffit d’imaginer un aéroport où les avions, au lieu de suivre des couloirs de circulation étanches, se croiseraient sur la piste sans vraiment savoir où se situe leur parking. Voilà comment les trains circulent en gare (30 km/h), sans signalisation embarquée, en se fiant aux signaux surplombant les voies. «…
Vous devez être abonné pour pouvoir lire cet article.
