Dans le cadre des Rencontres du Scot (Schéma de cohérence territoriale), les élus du Syndicat mixte du bassin de vie de Cavaillon – Coustellet – L’Isle sur la Sorgue ont reçu Aurélien Coudray, responsable qualité chez les Transports Chabas pour la démonstration d’un camion roulant à l’hydrogène. Ça se passait hier, mercredi 31 août, à l’initiative de Fabrice Liberato, président de la structure.
Un projet innovant, unique, une première mondiale
L’objet de la réunion ? La présentation du camion Cathyopé, prototype de 44 tonnes, doté d’une pile à combustible Green GT technology qui transforme l’hydrogène en électricité ; projet né d’un consortium entre les Transports Chabas et l’enseigne Carrefour soutenu par l’Adème (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie).
Ils étaient là
A cette occasion, Aurélien Coudray a présenté l’ensemble des aspects de ce projet et répondu aux questions des élus présents dont Gérard Daudet le maire de Cavaillon ; Christian Mounier maire de Cheval Blanc ; Patrick Sintès maire de Robion ; Claude Silvestre maire de Lagnes ; Patricia Philip maire de Fontaine-de-Vaucluse ; Frédérique Angeletti maire de Vaugines ; Nicole Girard maire des Taillades ; Laurence Chabaud-Géva maire de Saumane et Frédéric Massip maire de Maubec.
Les thèmes abordés ?
Les usages ; Le développement industriel et commercial ; Le coût d’investissement ; La capacité d’autonomie ; L’approvisionnement en hydrogène ; La formation initiale et continue des chauffeurs et l’information auprès des utilisateurs et élus.
Dans le détail
Classé dans la catégorie des 44 tonnes, le camion à hydrogène Cathyopé associe une pile à combustible capable de 170 kW de puissance continue à une batterie offrant jusqu’à 300 kW en crête. L’ensemble vient alimenter deux moteurs électriques dont la puissance combinée atteint 530 chevaux pour une vitesse maximale théorique de 105 km/h. Le stockage de l’hydrogène se fait via 12 réservoirs de 350 bars pour cumuler 46 kilos d’hydrogène. Avec une consommation annoncée de 7 à 9 kg/100 km, l’autonomie théorique varie de 450 à 480 km pour un plein.
MH
